プリウスって運転しにくくないんですか？

質問

フロントもリアもガラスを極端に寝かせていてとても見づらそうなんですけど、あんな極端なデザインにして運転しにくくないんでしょうか？

回答No.3

mekiyan

少なくとも、背の低い高齢者には不向きな車です。

回答No.2

candymint1120

はい。
有名なヤツですが、プリウス運転席からは添付写真のカラーコーンはすべて見えていません。

回答No.1

y-y-y

外観をカッコイイと思う人もいるし、エンジンとバッテリーの併用で加速力にホレる人もいますね。

運転者の視界から見れば、ものすごく見づらいですね。
シフトレバー（ギアセレクト位置／ギアポジション）も、今どこに入っているのか、メータパネル内のランプでしか確認できないし・・・・。
（普通なら、シフトレバーの位置・角度や、または、手で触れて、ギアの確認が出来る）。

また、少し前の型式の右ハンドル車は、アクセルぺダルとブレーキペダルの位置が、少し内側にあるため、ブレーキのつもりがアクセルペダルを踏んでしまうらしい。
もし、シフトレバーが前述の様に入っていることに気が付かずに、車に乗り込んだ直後や、窓から身を乗り出して後方確認や、駐車券を取ったりして態勢が変わると、アクセルペダルをブレーキと間違って踏み込んでしまって車が暴走するらしいとのこと。

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さらに、プリウスもそうですが、プリウスに限らず、アクセルペダルが床から立ち上がる「オルガンペダル型」の場合の注意点です。

オプションでアト乗せの、泥よけマットが、アクセルペダルにかぶさっていると、アクセルペダルの位置が分からなくなったり、また、踏んだ感覚が変わったりしますから非常に危険です。

前述のアクセルぺダルとブレーキペダルの位置が少し内側と、オプションでアト乗せの、泥よけマットが、アクセルペダルにかぶさっていると、ますます危険なペダル操作になります。

だから、アクセルペダルが床から立ち上がる「オルガンペダル型」は、オプションでアト乗せの泥よけマットを避けたほうがいいと思います。

アクセルペダルが上からの「吊り下げ型」は、オプションでアト乗せの泥よけマットをしても、かぶさらないと思います。