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【バイクの２ストロークエンジンオイル】には４ストロ
【バイクの２ストロークエンジンオイル】には４ストロークエンジンオイルには入っていない不燃焼カーボンの発生を抑えるポリブテンが含有されているそうですが、エンジン内にカーボンの発生を抑えられるなら４ストロークエンジンにも２ストロークエンジンオイルを入れた方がエンジンはカーボンの発生を抑えられてよいのでは？と思ったのですが、４ストロークエンジンに２ストロークエンジンオイルを入れると問題がありますか？ あとエンジンオイルは４ストロークエンジンオイルより２ストロークエンジンオイルの方が値段が高いのでしょうか？
- redminote10pro
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- バイク・原付自転車
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大いに問題があると言えます。２ストと４ストでは、エンジンオイルに対しての要求性能が違うからです。次のサイトを参照してください。 https://www.juntsu.co.jp/qa/qa0203.php
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- CBGB109
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2サイクルは、混合燃料であるためカーボンを抑制する必要があるのです。これは4サイクルエンジンはオイル上がり下がりでも無い限り、あまりない部分です。 4サイクルエンジンに2サイクルオイルを使うのは問題ありませんが、その逆は良くないです(2サイクルオイルはよく燃える事が重要だからです） コストは2サイクルオイルの方が高いと思います。 色々なオイルメーカーがありますが、良い2サイクルオイルを作れるメーカーは4サイクルオイルも良い物を作れると言う業界意見はあります。この話は信憑性はないと思っています。
- ts0472
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２ストロークは混合燃料 ガソリンとオイルを一緒に混ぜて燃やします なので材質が全く違います ４ストローク用オイルは燃えると黒い煙が出る ２ストローク用は白い煙 ４ストロークエンジンのようなオイルパン 油を貯めておく部分が無く 潤滑油はガソリンに混ざった油が使われます 燃焼の仕組みとして潤滑油まで掲載されていないものが多いですね
- are_2023
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2ストのエンジンではオイルはガソリンと一緒に燃えます、だから不燃焼カーボンの発生を抑える必要がある 4ストのエンジンは燃焼室の外にオイルがあり、燃える事はありません 燃える場所ではないから不燃焼カーボンは発生しません ４ストロークエンジンに２ストロークエンジンオイルを入れても意味がない
お礼