【バイク】バイクには２ストロークエンジンと４ストロ

質問

【バイク】バイクには２ストロークエンジンと４ストロークエンジンの２種類がありますが、２ストエンジンにはバッテリーが不要なのですか？

なぜ２ストエンジンにはバッテリーが不要で、４ストエンジンにはバッテリーがいるのか教えて欲しいです。

回答No.4

ts0472 · ベストアンサー

市販のオートバイは排ガス規制の関係で新車は公道を走れないレース用しか販売されていませんが

エンジン始動の関係　２ストロークはピストンが上に来れば毎回爆発　４ストロークは１回は爆発　もう１回は排気と回す回数が倍に増えるので　人の手では難しい　セルモーターを搭載するためのバッテリーでもあります
夜間にエンジン始動していないとライトが点灯しないのも危険な場合がありますし　キーをONにしてもインジケーターランプ類が点かないのも困る場合がある

船舶用の船外エンジンも４ストロークになったものの　バッテリーを搭載せず紐を引っ張ってエンジン始動するタイプも多いです
https://www.yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/outboard/4st/f2b/

どちらもエンジンのクランク軸に磁石を付けて発電する仕組みを設けておけば　プラグ点火だけの電力なら負担も少ないです

お礼

みんなありがとうございます

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回答No.3

jack-a3

2ストだからバッテリーが不要なわけじゃないです。昔のバイクは4ストでもバッテリー無しで動くものがあります。
逆に2ストの原付バイクでも最低限のバッテリーを積んでいるのが普通です。

まずバイクにおけるバッテリーの役割を知る必要があります。
バイクを動かすに辺り、ライトやウィンカー、ブレーキランプなどの各種ライトを点灯させるために電気が必要で、これら電気をどこから持ってくるか、という話になるのですが、一度エンジンが掛かってしまえば、エンジンが動いているパワーから発電機を回して電気を作り、それでライトを点灯すればいいので、原理的には2ストでも4ストでもバッテリーは不要なのです。

一方で、エンジンはプラグが点火することがきっかけとなってガソリンが燃焼してますが、そのプラグを点火する際にも電気が必要です。昔のバイクはプラグに点火する電気もエンジンが動いてるパワー（回転力）を利用して電気を作ってました。なのでキックスターターを踏み込むことでエンジンを起動することができました。
ですが今のバイクはプラグに供給する電力もバッテリーから供給してるのでバッテリーがないとエンジンが動きませんし、セルスターターでしかエンジンを動かせなくなりました。
じゃあなんでバッテリーが必須になったかと言いますと、バイクでも電力を使う機器やセンサーが増えて、より精密な制御を行うために安定な電気が必要になり、エンジンの回転数によって電圧電流が不安定になる電気では役不足になったからです。プラグ点火もバッテリー式になって精密化したことで燃費やパワーなどの性能が向上してます。

なので一般の人が使う原付バイクなんかは2ストであっても最低限のバッテリーを積んで、エンジンを回す前からヘッドライトやブレーキ端婦が点灯するような構造になってるし、セルスタートに対応しています。

回答No.2

W-164

２ストロークエンジンでも４ストロークエンジンでも
小型の農業機械など、小型のエンジンの場合は、自分のエンジンの回転で発電して点火プラグをスパークさせるような構造にすれば、バッテリー無しでも回転させることは可能ですが、

バイクや自動車などだとヘッドライトやウィンカー、ブレーキランプなど電気は必ず使うでしょう
さらに、スターターモーターなどはエンジンが止まっているときに電気が必要な物です
バッテリー無しでは何も出来ません

回答No.1

FUTATUMITTU

２ストロークエンジンは、バッテリーは不要です。
点火はマグネトー（磁石）によって行われます。

４ストロークエンジンは、点火プラグの火花を発生させる
ためにバッテリーが必要です。バッテリーはエンジンの始動時
に電気を供給し、点火装置を作動させます。