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スポーツカーや高級車の交通事故報道について
- 交通事故報道でスポーツカーや高級車を強調する理由は何か
- スポーツカーや高級車の事故率は本当に高いのか
- スポーツカーや高級車は危険な乗り物なのか
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質問者が選んだベストアンサー
1 WRXSTIの自動車保険の保険料って、他の同じくらいの値段の車に比べて高いですか? 高かったら、事故率が高いのだと思います。保険会社はその車の事故率にあわせて保険料を設定します。事故が多い車は、保険料が高くなります。 「RX-8は保険料がめちゃくちゃ高い」というのは走り屋さんの間では有名な話ですね。 2 「スポーツカーが危ない」んじゃなくて、ドライバーが危ないんですよ。そういう車に乗る人ってのはのんびり走りたい人ではありません。 側面がベッコリ凹んでるインプレッサを見かけたのは一度や二度じゃないですよ・笑。 フェラーリに乗っていて、なんで高速道路でチンタラ100キロくらいで走らないといけないんですか。私はコルベットに乗せてもらったことがありますが、60キロくらいでチンタラ走っているのかと思って速度計を見たら、120キロ出てました。STIに乗ってる人なら分かるでしょうが、スポーツカーや高級外国車に乗ってると速度の安定感が違うんですよね。だから100キロ出しても60キロくらいの体感になります。 一方、軽自動車で120キロを出そうものなら、ハンドルをしっかり握ってないと危ないですよね。
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- nagata2017
- ベストアンサー率33% (6876/20336)
プリウ〇と言えば 高齢者のペダル踏み間違い みたいな感じでしょうか。 「スポーツカー」や「高級(外国)車」と言えば 所有者の被害金額が大きいという面もあるのかな。 フェラーリが大破 などというのは 人身事故被害がゼロでも ニュースで大きく扱ったりします。
お礼
回答ありがとうございます
- oska2
- ベストアンサー率44% (2301/5116)
>普通車の事故と報道せず「スポーツカー」や「高級(外国)車」と強調して報道するのは何故なのでしょうか? 視聴者の関心を得る為です。 報道機関といえども、ボランティアではありません。 スポンサーからの収入が必要で、その収入から番組を制作・人件費などを得ています。 某左派系報道機関は、30歳で年収1000万円は「当たり前田のクラッ歌」なんですよ。 「軽トラックが高速で横転炎上しました」よりも「高級外車が高速で横転炎上しました」の方が、関心・興味をひきますよね。 >そもそもスポーツカーや高級車は危ない乗り物なのでしょうか? 実は、安全なのです。 が、馬鹿なドライバーが多いので危険な車になっているに過ぎません。 スポーツカー(レース・ラリーなど)は、一般道向けの仕様になっていません。 また、国内の道路は最高速100キロから120キロですよね。 市街地なんか、50キロ前後です。 この様な道路事情でスポーツカーの能力マックスで走行すれば、事故が起きるのは当たり前。 F1・WRCなどに参戦するドライバーは、一般道では安全運転ですよ。 GTR(ナンバー付き)でSUGOでレースにでるドライバーも、一般道では模範運転・ゴールド免許ですしね。 要は、自動車の開発仕様に合った運転をしないと危険なのです。 それを無視するから、事故が起きるのです。 極端な言い方をすれば、新幹線700系が京急・京成・近鉄・阪急・阪神電車の線路で300キロで走行する様なもの。
お礼
回答ありがとうございます
- pioyo
- ベストアンサー率31% (6/19)
報道するのも無料では出来ません。 視聴率や読者数を増やす為にはスポーツカーや高級車と強調するのが一番手っ取り早いからです。 スポーツカーは自制心がない人が乗ると危険です。 スピードが出る車を乗るとスピードを出したくなりますから。
お礼
回答ありがとうございます
- citytombi
- ベストアンサー率19% (1721/8628)
戒めとして報道するんでしょう。 要するに、スポーツカーだったら容易に速度が出てコントロールが難しい車だから、運転に気をつけなさいよ・・・ 高級外車だったら、高価な金額だったにも関わらず、無茶な運転でゴミになりました。そうならないように運転に気をつけなさいよ・・・ ということでしょうね。
お礼
回答はありがとうございます
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5238/13705)
(1) 確かに事故率という意味ではスポーツカーなど高性能車の方が高い傾向にあります。自動車保険(任意保険)の料率クラスを見れば判りやすいかと思いますが、料率クラスの数字が小さいと事故率が低く保険料も安くなり、料率クラスの数字が大きいと事故率が高く保険料も高くなっています。 事故率は損害保険料率算出機構と言う所が毎年事故の発生件数を集計して計算しているので、料率クラスは実際の事故件数を反映したモノとなります。 ただ、報道機関がスポーツカーなどを強調するのは、その方がニュースへの関心度が高まり報道機関の売上に貢献するという側面もあるでしょうね。 (2) 運転する人の技量とモラルの問題だと思います。
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回答ありがとうございます
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