F1マシン（2023年）

質問

こんにちは。
日本時間の4日未明に、レッドブルチームがRB19の発表会があったという速報が入ってきました。ニューヨーク（米国）で行われたとのことです。情報によると、レッドブルとアルファタウリですが、2026年シーズンからフォードにスイッチする噂があるようです。フォードがF1に復帰する予定ですが、何年ぶりになりますか?　交渉次第では、Honda（日本）のままになることもあるそうです。
フォード（米国）の公式発表を待ちたいと思うのですが、そういう報道があるということでよろしいでしょうか?
ぜひ、教えて下さい。
よろしくお願いします。

回答No.2

goodmorning11 · ベストアンサー

＞日本時間の4日未明に、レッドブルチームがRB19の発表会があったという速報が入ってきました。
フォードがF1に復帰する予定ですが、何年ぶりになりますか?　
フォード（米国）の公式発表を待ちたいと思うのですが、そういう報＞道があるということでよろしいでしょうか?

まだそこまでの情報は無いかもしれません
未定という方が適切かもです

お礼

おはようございます。
いつもありがとうございます。
もう少し、情報を待ってみたいと思います。
よろしくお願いします。

回答No.1

Sasakik

正直な話し、だいぶ前から感じているんだけど・・・質問者サマの情報は速報性や確度に難があると思われ。
大きなお世話だけど、根本レベルで情報源の見直しをした方が良いんじゃないかなぁ(^-^;

＞2026年シーズンからフォードにスイッチする噂があるようです。
噂ではない。
ニューヨークで2月3日（現地時間）にあったRB19の発表会で公式に発表された”決定事項”で、2026年以降は
　レッドブル・フォード・パワートレインズのパワーユニット（PU）
　を、レッドブルとアルファタウリのマシンに積む
ことが確定している。

なお、同じ2月3日には、FIAから、2026年から2030年のF1のPU供給者として
　フェラーリS.p.A.
　メルセデス－AMGハイパフォーマンス・パワートレインズLtd
　アルピーヌ・レーシング（ルノー）
　アウディ
　ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）
が登録されたと発表された。
FIAの発表では「2026年には6社が参戦」となっているけど、HRCの見解は「はカーボンニュートラル化を目指す上で研究対象としてレギュレーションを確認することが主目的」。
HRCは「即座に参戦復帰に繋がらない」と言ってるし、アウディが参戦すれば10チーム20台分のPUが供給できる。
HRCのPUを必要とするチームがあるかしら？

お礼

おはようございます。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。