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動力分散式の気動車
自分が見てきた動力分散式の気動車は(多分)all動力車だったのですが 中間にT車を挟む動力分散式の気動車はあるのでしょうか?
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キハ80系の食堂車(キサシ80)は走行用エンジンがありませんでした。 後に走行用エンジンが搭載されキシ80に仲間入りします。 客車を含めるとJR北海道では寝台客車を気動車に連結していましたし、昭和の地方鉄道では客車を気動車で牽引したり、客車の前後が気動車というがありました。
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回答No.1
そんなに多くはないですがありますよ。 オリジナルでは 181系の食堂車(キサシ) 183系の二階建て車(キサロハ) 改造車では 35系を和田岬線用に改造した(キクハ) 12系客車を58系65系の中間車に(キサハ) 他には50系客車を気動車に改造、その後動力装備解除(キサハ) などがあります。