マグナ50 セルでかからない

質問

（バイク初心者です）
最近マグナ50を購入したものなのですが、どうもセルでエンジンがかかりません。押しがけではかかります。しばらく走ってエンジンも温まり、クラッチを握ったままでは止まらないのですが、ニュートラル以外のギアに入れた状態でクラッチを離すと再びエンジンが止まります。その後セルでかけようとしてもかかりません。毎回毎回押しがけでエンジン始動というのも不便なので誰か原因と思われるものを教えてはくれないでしょうか？

回答No.9

goodmorning11 · ベストアンサー

問題を切り分けて

セルでエンジンがかからないについて

セルでエンジンが掛からないのはNo2の質問の解答の

バッテリーが弱い古い
プラグが古い　すすがついていて　燃えにくくなっている

です。
冬になると火花が弱りガソリンが爆発しにくく、さらに水分が結露となってプラグの周りについたりしてエンジンがかかりにくくなります

あなたの場合、あたためた後もエンジンがかかりにくいとおっしゃっているので

バッテリーの可能性が高いですね交換したほうがいいと思います。

ためしにジャンプといって、家にある他のバイクや車のバッテリーから配線をつないで
セルを回してみましょう
それでエンジンがかかればバッテリが原因です

お礼

バッテリー、プラグともに確認しようと思います。みなさんお時間いただきありがとうございます！

回答No.8

iijijii

> ブレーキを使いバイクが停止している状態で完全にクラッチを離すとニュートラル以外では止まってしまいます。それ以外では止まりません。

むちゃくちゃ正常です。

補足

なるほど！
そしたらセルでかからない、という課題になるのですがそちらの方は原因としてはどのようなものなのでしょうか？

回答No.7

kiha181-tubasa

＞ニュートラル以外のギアに入れた状態でクラッチを離すと再びエンジンが止まります

　この質問文の通りなら，当たり前でしょう。ガクッというショックと共にエンストするのは当然です。それとも，この質問文が間違っているのですか？

補足

この現象がエンストということなのでしょうか？
そうなると単純にセルでエンジンがかからないということになります。

回答No.6

goodmorning11

＞一速以上にし、停止していると止まってしまいます。

ニュートラからギアを入れると、バイクによるんですが

クラッチを全開に握っていたとしても、実は少しだけエンジンの駆動がギアに伝わっています。バイクが動くほどではないんですが、ギアを入れると　ガタン　となりますよね？
あれです

クラッチがちゃんと切れていない可能性もあります
クラッチのケーブルがややゆるんでいるか、それもネジしめればきつくできますが

クラッチ板自体がすり減っていてクラッチ自体が切れていないかもしれないですね

中古ですよね？中古だと結構そういうのがだめになってきて売る人が多いです。

一応ねじをまわして、クラッチを限界まできつくしてみましょう

3分でできる！自分でクラッチワイヤーの調整！ちょっとだけ豆知識も
https://www.youtube.com/watch?v=-C-vnIxVeRs

バイクのクラッチワイヤー調整方法
https://www.youtube.com/watch?v=cxOxmIGApj0

バイクのクラッチワイヤー（ケーブル）の調整方法。GSR750でやり方解説
https://www.youtube.com/watch?v=Rpmr5t3ncx4

お礼

色々送っていただきありがとうございます！それぞれ順番に試してみます。

回答No.5

goodmorning11

アイドリング自体が低い可能性もあるのでこちらの方法であげてみるのもいいですね

アイドリングの回転数をあげる方法です　初期設定が低すぎる可能性がありますね

アイドリング回転数 調整方法
https://www.youtube.com/watch?v=Vo_C7o203As

バイクのアイドリング調整！高い回転数を標準値に合わせるよ！
https://www.youtube.com/watch?v=IimVKSJkc2s

アイドリング回転数の上げ方。空気量調整の仕方
https://www.youtube.com/watch?v=kzSfI-h9aJA

回答No.4

goodmorning11

＞完全にクラッチを離すとニュートラル以外では止まってしまいます

エンジンの回転を高回転にしたままクラッチをゆっくり話すとどうなりますか？
エンジン回転数が元々低く設定されてるのかも

補足

今出先でバイクをさわれない状態なのですが、その場合でも一速以上にし、停止していると止まってしまいます。

回答No.3

goodmorning11

まずはお金のかからない方法から試してみますか
プラグ掃除の仕方の動画を貼っておきますね

マグナ５０のバッテリー＆点火プラグの交換だよ！！！
https://www.youtube.com/watch?v=6ZXMkA8RAM0

ボアアップしたマグナ50のバッテリーを交換するよ！
https://www.youtube.com/watch?v=n7ZNC_Bq76Y

プラグの外し方
【マグナ250】初心者必見！ 初めてのプラグ・プラグコード交換
https://www.youtube.com/watch?v=zvw1PVFqtd8

楽勝プラグ交換！マグナ250 ラジエターずらしの術
https://www.youtube.com/watch?v=3C4e36dIt-k

YAMAHA SR400 3型　RH01J　参考動画とプラグがかぶった時の掃除方法
https://www.youtube.com/watch?v=b_R4iSjyDFU

車のプラグですが仕組みはほぼ同じです。
Vlog019-スパークプラグ清掃のやり方　ジェットカット練習　カブりとカーボンリーク対策　焼け色も見よう
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%80%80%E6%8E%83%E9%99%A4

プラグの磨き方（横浜市中高年雇用福祉事業団）
https://www.youtube.com/watch?v=fN952MVSlz8

スパークプラグの交換時期について解説します
https://www.youtube.com/watch?v=TYr49ViS2Ks

今の時点でエンジンはかかっているようなので多分バッテリーが弱っていると思います。
押しがけのほうがクランクシャフトを強く動かせているのでエンジンがかかると。

回答No.2

goodmorning11

＞ニュートラル以外のギアに入れた状態でクラッチを離すと再びエンジンが止まります

エンジンをやや高回転にしたまま半クラッチにしてもだめですか？

バッテリーが弱くなってプラグの火花が弱くなっている可能性。
もしくは
プラグが被っているから火花が弱くなっている可能性。その場合はプラグを抜いて
家のコンロで白くなるまであぶって、その後鉄ブラシでこすれば火花が復活します

鉄ブラシがなければマイナスドライバーですすをおとしても一応平気です

値段的にはプラグは１０００円位　バッテリーは３０００円くらいですかね

補足

ブレーキを使いバイクが停止している状態で完全にクラッチを離すとニュートラル以外では止まってしまいます。それ以外では止まりません。

回答No.1

goodmorning11

バッテリーが弱くなってきてる気がしますが？
冬になり温度が下がるのでセルの回りも悪くなり
プラグの火花も弱くなりだとおもいますがどうですか？