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レーシングドライバー

こんにちは。 レーシングドライバーの角田裕毅選手ですが、近いうちに「レッドブル」チームへの昇格の可能性について、教えて下さい。 よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.2

成績としての視点から考察します。 今の段階だと昇格は難しいかもしれないですね 昇格どころか… セルジオの成績はガタ落ちですし、ガスリーはその逆に予選でも常に上位をマークしていますし 今期はガスリーに全然勝てなかったので来期そもそも残れるのかっていう気も少しします。 日本人ドライバーって今角田以外いますか?岩佐くらいしか残ってないですよね? 勝てない原因はマシンもフロントは安定しているんですがリアとタイヤの摩擦がちょっと気になりますよね。 彼は一切批判しないので誠実だなと感じます。 なんか最近のF1はプロシジャーもルールも複雑になりすぎててタイムとデッドヒートのところくらいしか見どころが無くなってきている気がします。 ただ、重要なのはここなんですよ 日本人ドライバーがいなくなると、日本人ファンも見なくなりグッズも売れなくなってしまいます。テレビ放映権などの問題もあります。 あと、レッドブルは1つの国のドライバーを何人も乗せることはマーケティング的に良くないとマルコが言ってましたね。 成績としてだけでなく、現実的なビジネスとして考えると レッドブル昇格もあるよねと(笑) いかがでしょうか?何か気になる点がありましたらご返信ください

vewa
質問者

お礼

こんばんは。 いつもありがとうございます。 ご指摘にように、現段階での(レッドブル)昇格は難しいということに関しては、真剣に受け止めたいと思います。 よろしくお願いします。

その他の回答 (2)

  • chiychiy
  • ベストアンサー率60% (18536/30885)
回答No.3

こんにちは 今のところは判らないですが中々難しいかもしれません。 評価はかなり高いのですが スピードだけではなく、彼なりのスポンサーを見つけないと いけないようです。 https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f0f80768199610455b506cb836fb1513a82e5a?page=2 https://jp.motorsport.com/f1/news/marko-de-vries-should-be-alphatauri-f1s-team-leader-in-2023/10386585/ 日本企業もF1全盛期の頃は スポンサーに名をあげていたようですが・・・ 鈴木亜久里も結構スポンサー連れていたようです。 https://motorsport-photography.net/japanese-company-sponsored-f1-title/#:~:text=%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%9D%EF%BC%881990%EF%BC%89,-%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%81%8C%E7%B5%8C%E5%96%B6&text=%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%88%E3%81%B0%E6%80%9D%E3%81%84%E5%87%BA%E3%81%99%E3%81%AE,%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82

vewa
質問者

お礼

こんばんは。 いつもありがとうございます。評価は高いようですが、昇格に関しては難しいということのようですので、真剣に受け止めたいと思います。 よろしくお願いします。

noname#255227
noname#255227
回答No.1

リンク先↓によると可能性は低いようです。「近いうちに」はなおさら難しいと思います。 https://ultrasports.jp/rain-f1-motor-sports-commentary-yuki-tsunoda-redbull/

vewa
質問者

お礼

こんばんは。 確かにリンクの通りになるようですが、 難しい可能性もあるということを受け止めたいと思います。 よろしくお願いします。

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