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サスペンションと地面に加わる衝撃について
走行中の大型車両が道路の段差を踏んだ時に発生する地面を叩く衝撃ですが、エアサスやその他のサスペンションなど、装備してるサスペンションの種類に関わらず、地面に加わる衝撃は同じですか?
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コンクリートの壁とふわふわのお布団、どちらも同じ力で殴ったときを想像してみてください。 コンクリートのほうはこぶしを怪我すると思いますがお布団の場合は無傷で済むと思います。 この場合壁や布団が車のサスペンションで、こぶしが地面と置き換えることができます。 地面へのダメージが異なる、つまり衝撃は同じではないということになります。
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- midusawa
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体感できるものではないと思いますが・・・。 硬いのと柔らかいので違うとは思います。ハンマー+レンチでボルトを緩めるときにプラスチックのと銅のとでは釣る見方が明らかに違いますし、衝撃の加わり方が違うんじゃないかと。
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ありがとうございます
- sonomamadeii
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ドンッ! ドカッ! ボンッ! ズドン! ゴツン! ボンッ! フワッ! ホワッ! ポンッ! みんな違います。
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- sidebank201509
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良いたとえとは言えませんが。 人間が高所から身体を丸めて落下し身体が受ける衝撃はトランポリンと地面では大きな違いがでることは容易に理解できますね。 身体が地面トランポリンがエアサスと考えれば... ーーーーーーーーーーーー 「エアサス化による大型トラックの道路に与える影響の調査研究」なんてものがありますね。中身は読めませんが。 車両の大型化対応 https://www.cmi.or.jp/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E5%8C%96%E5%AF%BE%E5%BF%9C/ 「サスペンションのエアサス化は、道路や橋梁に与えるダメージの軽減にも有効であるとの研究もあります。 ヨーロッパでは、エアサスペンション車はロードフレンドリーサスペンション(道路にやさしいサスペンション)として総重量の緩和がなされています。」
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