さび止め

ニッパーが錆びてしまいPIKALというのが市販されていたので使ってみました、 布に液体をつけて、ゴシゴシしてみましたが、期待したほどでも無いです、 紙やすりでゴシゴシとこすってしまったほうが効果が有りました、再度液体 でこすってしまいましたが、あまり光らないです、金属の材質により輝きは 違うのでしょうか、よろしくお願いいたします。

購入して3年ですが外でカバーを被せて保管している程度なのでホイールに赤錆が出ています。 クルマ屋で錆止め転換剤というものを購入したら錆取り不要で錆びを防止して黒色になると聞き買いました。 ただ1日経っても赤錆は完全に黒色になってない部分があります。 その部分は、錆びを落として安値の錆び止めの黒色ペンでも買って塗ろうと思っていますが、良いものがあったら教えて下さい。 ネットかホームセンターで購入します。

元々中古の車だったので、ボディーの端っこが錆びてボコボコになって来ました。多くの方は買い替えを考えられるのでしょうが、私の場合ちょっと経済が許しません。 有効な錆止め剤として、どういうものを使っておられますか？ アマゾンで見ると、数百円の安いものもあります。しかし、ホルツの商品は20Mlと量が少な過ぎますね。 建築をやってた時は、96%亜鉛のローバルを使ってたのですが、車には使えませんか？1缶1kgは多過ぎるし、20Mlは少な過ぎる。 スプレーでもいいですが、錆止め入り塗料ではなく、錆止め剤そのものがいいと思います。 経験上これが有効だと言えるような錆止め剤があれば紹介して下さい。 よろしくお願いいたします。

現在、一般的なさび止め作業に、付着性、防食性、耐久性に優れ、防錆効果が高い、ターペン可溶1液速乾変性エポキシ系さび止め塗料を使いますが、なぜ塗料のJIS規格に入っていないのでしょうか？ JIS K 5625、JIS K 5674を凌ぐ防錆力がありながら使えないのが納得できません。

錆び防止で鋼鈑に塗った状態で袋とじし 保管しています。 時間経つと油が固まり 次工程は塗装のため、前処理に影響します。 556は適さないのでしょうか？

顧客図面に「みずびき」の記載が有りました、これが何を指すのかがわかりません。 御存じの方教授願います。

ベランダの手すりがさびているので、塗装しようと思っているのですが、 さび止め入りのペンキを塗るか、　さび止めとペンキを別で塗るか どちらがいいのでしょうか？　費用対効果も教えていただければ ありがたいです。よろしくお願いします。

ステンレス材に不働態被膜処理を検討しています。 材質はSUS304です。 不働態被膜処理は濃硝酸に浸漬させる方法があると思いますが、浸漬させた時に水素の発生はあるものでしょうか？ あるのであれば、その後の遅れ破壊が心配です。 ベーキングすれば問題ないでしょうか？ 宜しくお願いいたします。

ＳＵＪ－２材の製品を油性研削油を使用して研摩しています。加工工程間の在庫は錆び対策として油でドブ漬けしています。これはこれで効果が有りましたので継続しているのですが、微細な錆びが時々発生します。対策として製品を洗浄したり、新油を使ったり、防錆油を混ぜたりしていますが、効果にバラツキもあり、コストＵｐもあり結果としていまだに発生が抑えられていません。急に思い出したのですが、ドブ漬け油自体の容存酸素も関係しているのではと思いました。そこで、ドブ漬け油自体の容存酸素量を減らして見ようかと思います。何か良い方法は無いでしょうか。水で有れば鉄くずなどを入れてワザと錆びさせる事によって容存酸素を減らす方法などが有効かと思いますが、油でも同様な簡易的で効果の高い方法を採用したいです。ご教授宜しくお願い申し上げます。

STPGパイプの内面にライニングを施工したいのですが、ヒーターパイプとして使用しているためパイプ外面温度の計算をしなくてはなりません。 色々調べたのですが、STPGの熱伝導率が出てきません。 どなたかお願い致します。

自転車（BMX）のホイールのメッキが劣化していたので、剥がしたところ白錆が全体的に出てきました これはどのようにして落とすものなのでしょうか？ 白錆液剤で落とすのか、パフを使う電動工具等で落とすのか、ヤスリ等の研磨材を使うのかどちらが楽ですか？ また白錆を落とす液剤の商品名などを教えて下さい よろしくお願いします

黒錆びの錆って人の体に付着したりすると何か有害性って有りますか？

自社製品の黒染めを行っていますが、上がってきた製品に茶色のムラがあり、拭き取ると白っぽくなってしまいます。ムラの付き方には色々なパターンがあり、同一のカゴの中でもムラが発生しない製品もあります。 工程は予備脱脂→水洗→本脱脂→水洗→酸洗（リン酸ベース）→水洗→中和→湯銭（85℃）→黒染め（141℃）→水洗→水洗→防錆油になります。 酸洗工程は焼き入れ製品と再染め時に使用します。 前処理の水洗工程時と黒染め処理終了時に水シャワーを使い、次の槽への薬品持ち込みを抑えています。 気になる点は、1回処理量が多い為、投入時の温度変化が大きい事。 槽が大きい為、槽内の温度が一定でない可能性がある。 沸騰の位置が不安定で、体流が一定でないなどです。 材質はＳ４５Ｃが殆どで、形状により症状が出ない製品もあり原因の特定が難しい状態です。 黒染めの浸漬時間は20分標準です。 宜しくお願いします。

　小規模ですが弊社は機械の設計製作を行っております。 　弊社の工場は空調がなく、夏場は47度で蒸し暑くなったりする環境です。そういう環境で機械を組むと毎回のようにリニアシャフトやベアリングの玉に錆が発生してしまいます。 　空調を入れたりするお金もなくユーザーさんの品質に対する要望はとても厳しく、どうすればよいか悩んでおります。なにか良いアドバイスをいただけないでしょうか。

首記についてお伺いします。 保温施工する蒸気配管(STPG)表面の前処理についてですが、全うな手順で考えれば、さび止め塗装を全面に施して、その上から保温というのが妥当かと思いますが、現場方曰く、黒皮をさび止めとみなせるから、溶接部分のみさび止めを塗っておけば、その他は必要ないとのこと。 実際問題、配管施工においてそのような認識が常識として一般に通っているのでしょうか？ どなたかアドバイスお願いいたします。

初めての投稿です。 作動油タンクの設計をしておりまして タンク内の防錆について検討中で御座います。 タンクの材質はSS400で オイルは鉱物油です。 塗装すれば剥がれて心配ですし 材質もコスト上ステンレスは考えておりません 如何せん知識不足の私ですが 皆様の知識をお貸し頂けたら幸いです。

装置の錆に因る浸食穴に困っており、循環水を交換しない様にして配管で発生する錆を利用する方法で循環水の溶存酸素を8～9mg/L程度入っておりましたが、現在は3mg/Lまで下げる事が出来ました。しかしながらここから全然溶存酸素が低下しなくなってしまいました。「0」とは言いませんが、２以下程度に出来る方法はないでしょうか。ためしに切粉を入れて錆させようとしましたが、錆が発生せず数値も下がりませんでした。

金属の水洗浄後に水分を取る為に水置換油を使用しますが、知っている限りではほとんどの水置換油には防錆効果成分が配合されています。（通常は洗浄後の錆を防ぐため当然その方が優位である事は理解しています）例えば日本グリース?のラスファイターなど。今回欲しい水置換油は水置換のみの効果が高い製品を探しています。該当する製品が有ればお教え下さい。ちなみに他の製品を知りませんが、比重差を利用して水が沈降するタイプを希望します。

マザーボードに硫化水素に耐えるコーティング処理を施せる業者さんを探しています PC、サーバー用のマザーボードに硫化水素の腐食に耐えるコーティング処理を施したいと思っております。 基板へのコーティング処理が可能な業者さんを探しております。 情報ありましたらお願いいたします。

真空熱処理炉を使用していますが、炉体本体外壁がジャケット構造（外板と内板がありその隙間に水を流して冷却させる構造）となっており、既に何ヶ所か錆に因る穴が発生しています。外板と内板の隙間は２０ｍｍ以下と狭い事もありますが、錆の進行抑制または防止方法に苦慮しています。何か良い方法があればご教授お願い致します。 現在、冷却水には添加剤などは入れておりません。また冷却水は他機と共用の貯水槽での循環水を使用しています。板の錆部分はアリ地獄の様なすり鉢状の形状で腐食されており、一番細くなった部分が板の表面に露出して水漏れになります。