16年経過の車について

質問

2005年式トヨタマークＸを新車から16年ほど乗ってます。
走行距離は８万キロくらいです。
買ってからすぐにアルミホイール純正16インチから社外性18インチ
に交換、タナベの車高調、マフラー交換して乗ってます。
もう16年も乗ってますのでこれからは部品や工賃のかかる
修理が多くなってくると思うので、
次回の車検前に買い替えようと思ってますが
あと半年はあります。距離は8万キロと少な目ですが、
これくらい使った車で故障する部品は
どのようなものが考えられるでしょうか？
どなたか教えていただけますか？
車高調からのオイル漏れとかもありますかね～。
過去にはＯ2センサーは何度か交換したことあります。
その他には消耗品以外は特に故障はありませんでした。
あとこの車は発電機はダイナモ？オルタネータ？どちらでしょう？
すみません、素人質問です。

回答No.2

nakajima244 · ベストアンサー

先の回答にあるように、新車に関しては半導体不足や部品の供給不足などにより長期にわたる納車待ちが続いています。
私の場合トヨタのハリアーハイブリッドを2020年の9月に購入（発注）し、納車されたのが2021年4月でした。
7ヶ月半程待ったことになります。
ただしグレードやハイブリッドの有無、メーカーオプションの内容によりこの納期には2ヶ月程の違いがあるとのことでした。
最短では5ヶ月で最長では10ヶ月程と、2020年9月の時点で聞きました。

比較的人気の車種なので納期に時間が掛かったのもありますが、それ以上にコロナの影響が大いに関係し、さらに追い打ちを掛けたのが半導体工場の火災です。
これらの要因により現在は新車の供給に、以前よりも時間が掛かっています。
ただ、不人気車の場合は2ヶ月以内に納車できることもあるようなので、もし買い替えを検討しているならとりあえず早めに試乗やカタログを見て候補を絞った方が良いでしょう。

16年経過した車両であれば距離と関係無く各ブッシュ類の劣化は必至です。
その他ゴム製部品の劣化はあるので、つまりはダンパーのオイル漏れなどが発生してもおかしくはありません。
ちなみに屋内保管か屋外保管かでも劣化の進行状況は全然違いますが、私の父親が15年程乗っていた車両は走行距離は4万キロ以下とあまり走行していなかった車両で、屋内保管でしたが12年目くらいで足回りの異音が少し出始め、15年目にはブッシュやサスペンション類の劣化、損傷により交換が必要とのことで乗り換えることにしました。
ダンパーだけの交換でしたらそこまでの費用はかからなかったと思いますが、足回り一式や各ブッシュの交換、その他劣化している部品の交換で90万円程の見積だったので乗り換えを決めました。

半年後の車検前に乗り換えるのであれば、私なら現状のまま何も修理せずに乗ると思います。
ただ、状態がとても良いなら安くても買い取り価格は付く可能性があるので、最低限のメンテナンスはするかもしれません。
以前は10年10万キロを超えたら買取価格はゼロと言うのが常識（？）でしたが、最近ではそうでも無いみたいです。
とは言ってもランクルなどの人気車に値段が付くのであって、不人気車ではゼロ円では無いとしても、数万円にしかならない可能性もありますが。

と言うことで買い替えを考えているようでしたら直ぐにでも買取店数社に査定をしてもらうのと、ディーラーで試乗や情報集めをしてください。
あと半年あるからと余裕をみていると希望する車種を購入できなかったり、中途半端に今の車を修理する必要が生じて無駄な出費が増える可能性もあります。

16年前は車の納期には最長でも数ヶ月で、最短なら数週間と言う時代だったと思いますが、今は全く違うと言うことです。

お礼

回答ありがとうございました。
最近の車は安全装備が充実しているので
買い替えたいと思っています。
それまで、なんとかもってくれたらと思います。
保管はカーポートです。
次の車は電話で確認したら、４カ月待ちとの事でした。
来月にでも行ってみます。

回答No.1

OldHelper

新聞でも報道されていますが、今は新車の納車期間が長くなっていて、人気車種は1年待ちなどもあるようです。
次の車検が半年後なら、すぐに注文しても間に合わないかもしれませんよ。
20年、20万キロまで乗られればいかがですか。

お礼

回答ありがとうございました。
次の車はダイハツの軽を予定ですが、
納期４カ月ほどということでした。
来月にでも行ってみます。
最近の車は安全装置も充実しているので
新しい車に買い替えようと思っています。