ウイッシュ 水没 その後 大至急！

質問

先日の大雨の時、タイヤが3分の２ほど　水につかる道を走行中　途中でエンジンが3回停止をし、何とか
エンジンをかけて　脱出しました。

目的地到着後、しばらくアイドリングをしてエンジンを停止いたしました。

半日後ふたたびエンジンをかけて走行。
（エアフィルターをはずして、中の水を拭いて）
20キロほどでディラーに到着。

エアフィルターに水が入っていたため　取替え
エンジン内に水がはいったため、オイル交換をいたしました。

が・・・・・　以前より車体が重たく感じます。
アクセルを踏み込んでも、なかなか進まない感じがしています。

女の私には正直　どうなっているのかわかりません。
何か考えられる事などありますでしょうか？
重く感じるのは、私の気のせいなのでしょうか？

車に詳しい方、どんな事でも結構です。
気が付いた事、修理をした方が良いと思うところがありましたら、教えてください。

どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.5

muchiucher · ベストアンサー

恐らく、電圧リークではないかと思います。
点火プラグなど、大きな電流がかかる箇所に水が入ると、そこから電圧が逃げてしまい、通常通りの点火が出来なくなるなど、出力ロスが発生する可能性があります。

ウォーターハンマーとは、「空気に比べて非常に圧縮されにくい」水がシリンダー内に入った場合に起きる現象です。ご質問者様の車はこの症状ではないと思います。
例えると注射器に水を入れて出口をふさぎ、ピストンを押す状態です。人の力ではほとんど押し込めません。それをエンジン内部で大きな力をかけてやってしまうということです。押し込む力が逃げない為にシリンダーブロックやピストンが破壊されてしまい、エンジン不動になります。そこまで壊れなかったとしてもガスケット（シリンダーブロックの継ぎ目をふさぐ薄板）が吹き抜けて圧縮ガスが逃げるなど、通常走行は不可能になります。

自走できるのなら、一旦販売店に持ち込んで点火状態などのチェックを受けると良いでしょう。

回答No.4

elkheart

水没の後の車の不調の原因は大きく2つ考えられます。
１、＃３の方が言われているウォータハンマー現象
２．電気系のトラブル
これらになると思います。
ちなみに普通にアイドリングするのならば多分（２）の水没でセンサー（電気）系が故障した可能性が大いに考えられるため、一度ディーラーでダイアグノーシス（自己診断機能）を見てもらうのをお勧めします。

回答No.3

noname#7425

エンジン内に水が入ったとの事。
ウォーターハンマー現象が発生してる可能性が在ります。
ディーラーにて、エンジン内部の点検をお勧めします。

当方、車に詳しくありませんのでウォータハンマー現象については、参考ＵＲＬにて確認願います。

参考URL：

http://www.fureai.or.jp/~noranbo/waterhammer.htm

回答No.2

noname#10873

ANo.#1さんも仰っているように、エンジンやミッションなどに水が入っている為だと思います。
早急にディーラーに持って行く事をお勧めします。
この時にディーラーの方に状況を詳しく説明する事です。

回答No.1

adobe_san

もう一度ディーラーに行かれることをお勧めします。
多分ミッション系かシャフト系のオイルに水が入っている為だと考えます。