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今時のパンク修理事情

昔はスペアタイヤが入ってましたが、 今はパンク修理キットです。これがえらく不評で 説明書通りやってもうまく行かないとか、 その後の本修理が大変とか聞きます。だったら 別のパンク修理キットを常備するという方法も ありますが、どうなんでしょうか。これで 簡易的に補修し、後日タイヤ屋で裏から パッチ貼って本補修とか出来ますか。 そもそもいざという時、素人でもうまくいくのか。 https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=94

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  • 2012tth
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回答No.8

追記 現在住む地域は、田舎なので新車ならまだしも? 少し古く成るとトラックのタイヤでも普通に裂い てくれる凶悪な道路が市内を外れると2時間も、 走れば普通に存在します。 まぁ景色は綺麗な書籍掲載の観光地や温泉地等が 電車と徒歩で行ける所に住んでいます。 *大阪の田舎在住です。市内に前方後円墳も有り ます。

suzuki---
質問者

お礼

ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。                         質問者

その他の回答 (7)

  • 2012tth
  • ベストアンサー率19% (1893/9468)
回答No.7

59歳男 > 別のパンク修理キットを常備 正解です。 私的には、予備タイヤも勿論、修理キットも嫌なので? 初めからタイヤが5本セットされている車 (少し高額) に 乗る様にしています。現在は諸事情で持って無いが又、 必要に成ったので購入予定です。 次回予定車も初めから5本セットされている 4WD にする。

  • heyboy
  • ベストアンサー率21% (1852/8730)
回答No.6

まあ、極力 パンクしない事に つきますが、 した時はJAFなどの ロードサービスを活用し ディーラーもしくは パンク修理を受ける ガソリンスタンドなどに 持って行くか パンクそのものは タイヤの交換ですから 短距離ならパンクした状態で 走行とかありませんね。

  • ZXYZY
  • ベストアンサー率25% (199/777)
回答No.5

偶々、昨日拾い読みをした記事を載せておきます。 ここに殆どの答えがあります。 時代の流れでしょうかね。 https://news.yahoo.co.jp/articles/c76aee9aa44ca555151ed8ccda6b09d215563b18

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.4

最近は道路事情が良く余りパンクしませんが、昨年娘が縁石に乗り上げてパンクをして修理キットを使っても駄目だと行ってきました。車に入れている任意保険会社の番号に電話をするとすぐに来てくれて、取り替えた方が良いと言われ、近くのタイヤ専門店にレッカーで運んでくれました。見てもらうとやはり取り換えで、ガソリンスタンド等ではなく、在庫が有りましたから取り換えて貰って乗って帰って来ました。タイヤの交換費だけで、レッカー代などは全て無料でした。 仮にパンク修理にしても素人がするよりプロに見てもらう方が良いですし、パンク修理キットは念のためまた買って車に入れていますが、まずは任意保険会社に電話した方が安上がりだったと思います。 未だにスペアタイヤが必要とオプションで無くてもトランクに積んでいる人も居ますが、邪魔になり、燃費を悪くするだけです。 尚保険内容は会社ごとに違いますから、契約前に何処までのサービスがあるのかの確認が必要です。

  • tzd78886
  • ベストアンサー率15% (2590/17104)
回答No.3

全く使わないままゴミになってしまうことが多いのでそういうことにしたのです。そもそも使わない状態では場所もとるし燃費も悪くなります。「万が一」のために積んでおくのは無駄が多すぎるのです。今のタイヤは簡単にはパンクしないし、昔と違って舗装路が多くなりましたから無くても困ることはそうはありません。オートバイや自転車はそもそもスペアタイヤなど積んでいませんし。

  • kon555
  • ベストアンサー率51% (1842/3559)
回答No.2

 後から補修できるタイプの修理キットは、ユーザーのスキルに依存しすぎるので難しいですね。  仮にそれで「ユーザーが修理失敗⇒気付かず走行⇒大きな事故」とかのパターンになると、必ず不良品云々という話が出ますから。  今でも大抵の車はスペアタイヤがオプション設定できます。それなりのユーザーがこのオプションを選んでいるようです。  個人的には修理キットよりスペアタイヤがいいですが、今では車両関係のロードサービスは都市部では充実していますし「そもそもパンクした時はロードサービスを頼む。頼めないような場所にはいかない」というようなユーザーには不要ですからね。

  • no_account
  • ベストアンサー率45% (1660/3617)
回答No.1

>説明書通りやってもうまく行かないとか、その後の本修理が大変とか聞きます。 要は大量の接着剤をタイヤ内に注入する訳だから、自動車のタイヤはチューブレスだからホイールまで接着剤でベタベタになってホイール交換が必要な事も有ります >別のパンク修理キットを常備するという方法もありますが、どうなんでしょうか。 使う人のスキル次第 ガソリンスタンドのパンク修理もリンク先のようなプラグ式の修理法で、意外とこれだけでも問題が出る事は少ないです

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