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タイヤ交換時のホイールバランスの調整について
タイヤ交換する際に、ホイールバランスの調整をするかどうかが聞かれますが、なぜ全部することにはしないのですか? お金はかかるでしょうが、絶対必要なことじゃないのですか? 昔、燃料を入れた際に、水抜材を入れるかどうかをよく聞かれましたが、昨今は必要無いのか?聞かれなくなりましたよね。 これと真逆で、ホイールバランスって非常に重要なんじゃないのですか?
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- kasiya117
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タイヤの組み換え時には、バランス取りは当たり前ですが、タイヤ交換の時(ノーマルタイヤからスタッドレスとか)には、バランス取りはしません。てか、今までした事がありません。特にバランスが狂った事もないです。お金の無駄といいませんが、そのくらい自分でと思うだけです。ちょっとした修理も自分でやってしまうので。
- kiha181-tubasa
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タイヤの購入と,「普通タイヤ⇔スタッドレスタイヤ」の履き替えは,タイヤ専門店(タイヤ館)かディーラーに頼みます。その際の経験を述べます。 タイヤを購入しホイールに組み込む際にはバランス取りをしますが,履き替えの際にはバランス取りはしていません。そのまま装着して終わりですね。バランス取りの要不要を聞かれたこともありません。 専門店やディーラーでもそうなのですから,今のタイヤは,通常の使い方では偏摩耗などがおきない高い品質になっていて,定期的なバランス取りなどは必要なくなっているのではないかと思います。 確かに,昔(1980年代頃まで)は履き替えの際も「バランスとりますか?」と聞かれていた記憶があります。
- ts0472
- ベストアンサー率40% (4488/11076)
FRが主流だった時代には4輪ともバランス調整が普通だったような記憶が 当時はそうやって無駄な費用も取っていただけかも? 今はFF全盛なので駆動とハンドルを兼ねた2本だけが多くなっていると思います http://www.saigo.co.jp/taiyakosotisiki.html 後輪のバランス不良は伝わり難い シミー現象はハンドルに伝わるもの ちゃんとした所はローテーションの際に前輪に使うタイヤのバランス調整を実施するので不要としている場合が多いと思います 御自身でローテーションされる場合は4輪とも実施しておいた方が良いですね
- airwave2200
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私はホイール付きタイヤの脱着でホイールバランスはとらないですね。ただ、ホイールをどこかに擦ったりぶつけた場合にはホイールに歪みが出て大きくバランスが崩れることがありますが余程のダメージ受けないとそんなに狂うものではありません。 ホイールバランスの調整をするかどうかが聞かれると言われますが、ホイール付きのタイヤの交換でタイヤのバランスをいちいち調整し直すような事をされるのは聞いた事もありません。 もしかしてタイヤの取り付けで目に見えるほどのダメージの痕跡があり、心配して聞かれた可能性もあるのかもですが。 タイヤに大きなダメージを与えたままで放置しておいて再度取り付けようとするならバランス調整はするかも知れませんが、微々たるものだとバランスはあまり狂わないです。 車に取り付けた後で振動が気になるようならそのタイヤだけ(痕跡残るほどのダメージな筈で特定できると思います)バランスを取れば良いと思います。心配されて仰っていただいているならそのタイヤだけは再調整して貰えば良いと思います。 新しいタイヤを購入された時には車屋さんやカーショップはホイールに組付けた時に全てホイールバランスの調整はされます。その後、車に装着して使われているのですがタイヤの溝が無くなるまで使っている途中にバランスを取り直す事はよほどのことがない限りしないです。次のタイヤに交換(ホイールに新しいタイヤを組みかえる)まで運転に影響するほどのバランスは崩れる事は通常ありませんし履き潰すまでバランスを調整する必要がないと言うのが一般的です。
- gongorogon
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ホイールバランスは必要ですが、初めてタイヤとホイールを嵌めた時にバランスを取っていれば、大きく狂うことは少ないです。 (タイヤの変摩耗、ホイールのガリ傷、バランスウェイト脱落など) 仮に上記のようにバランスが崩れていても、60km/h程度の市街地走行ならハンドル振れは少ないです。
- 中京区 桑原町(@a4330)
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料金が発生するから聞かれるのです。 事前に確認せずに調整して請求しても拒否されるかも知れないでしょ。