突然止まるエンジン

質問

こんにちは。
今困ったことが起きています。
マツダのキャロルなのですがエンジンが突然止まってしまいます。
症状はカーブ（交差点のような角度がゆるくない）を過ぎるとエンジンが止まってしまうのです。
毎回必ず止まるわけではなく2～3日に１回止まるのです。
修理に出してもよく解らないと言われます。
減速してカーブに入ってカーブを抜けると止まります。
急ブレーキや減速して止まる（一時停止など）時などには起こりません。

どなたかこの症状を理解できるかたいらっしゃいませんか？
できたら教えて欲しいです。

回答No.6

noname#125490 · ベストアンサー

元マツダ系にいた専門家です。
確かキャロルのパワステは電動だったと思います。
下のほうで、油圧ならアイドルアップするとありますが、電気負荷によるアイドルアップもあるので電動でも同じです。
もし、これら電気系統の故障であればＥＣＵに記憶されているはずなので、ディーラーにて故障診断をおこなえば、おおまかな故障個所は解かると思います。
部品交換で直るものであれば良いですが、配線の断線や接触不良などが原因の場合は一週間程度の入院が必要かもしれません。
とにかく、早いうちにディーラーへ持っていったほうが良いですね。町工場ではこのあたりの修理は難しいと思います。

回答No.5

noname#74848

私の経験からですが、フューエルフィルターの詰まりではないでしょうか？
フューエルフィルターにごみ等が詰まると、そのごみの動きによって詰まってしまうときがあります。
極端な例ですと、思いっきりアクセルをふかしたとき、その燃料の流れで詰まってしまい、エンジンが止まることがあります。ですが、アクセルを戻したり、しばらく休ませたりすることで、ごみが下に沈んだりすると直ってしまい、なかなか原因がわからないときがあります。
上記のような経験からすると、カーブなどでごみが動き、フィルターを詰まらせているのかもしれません。
ご参考まで。

回答No.4

harabo

参考程度に....。
ディラ－にしても、修理工場にしても症状（エンジンが突然止まってしまう）が出ないと対処のしようがありません。
そこで、slimboyさんが使用していて、気候(晴れ・雨）、普段使用して症状が出る走行距離、昼間か夜か、走行ル－ト等々をよく覚えておき、毎回その条件で症状が出れば間違いなく対処は出来るはずです。
まずは、もっときめ細かく情報を伝えてあげてください。

回答No.3

noname#10873

どの型のキャロルでしょうか？　以前所有していた、スズキのワゴンＲ（先代）で同じような症状が起こる為ＥＣＵ、Ｏ2センサーを交換した覚えがあります。
マツダのキャロルも中身はスズキの車ですのでその可能性があります。

ディーラーできちんと見てもらう事をお勧めします。

補足

みなさん回答ありがとうございます。
ちなみに平成８年式のキャロルです。

車を修理してもらっているのはディーラーではなく町工場でしてもらっています。

その車やで何か部品を変えてからおかしくなりました。
そういえばマフラーが穴があいたので換えました。
それが原因でしょうか？

回答No.2

RedBNR32

パワステは電動でしょうか・・・・油圧ならですが・・普通は、止まった状態でもハンドルを切るとアイドリングが上がるように設定されています。その機構が死んでるか機能していないと推測します。

キャロルの事が分からないため、具体的な事が言えないのですが、アイドリングも低いのかもしれません。

とりあえず、電動か確認して、電動でなければ、アイドリング状態でハンドルを回してみて、回転数が上がらなければ、ディーラーに行ってその事を言えば、その辺りを修理してくれるはず・・・・ディーラーで分からないとは言わないでしょう。言うならバカにしてやった方がいいです。また、アイドリングも低ければ少し上げてみましょう。

回答No.1

beam

エアークリーナーを一度見てください。

しっかしおかしいですねぇ、修理に出しても症状が改まらないのは、ディーラーですか？町の修理屋さん？ガソリンスタンドじゃないですよねぇ？

今の所とは別のディーラーなどで症状を詳しく伝えて再検査してもらってください、そのほうがいいですよ(^_^)v