レクサスですが2ヶ月間エンジンをかけないでいると…

質問

2013年製レクサスLS600hですが、
事情があって2ヶ月間立体駐車場に入れたまま、
乗ることができなくなりました。

バッテリーは3ヶ月前に新品に交換してありますが、
2ヶ月間エンジンをかけないでいると、
バッテリーが上がってしまう可能性はあるでしょうか？

可能性が高ければ誰かに頼んで
エンジンだけかけるよう考えますが、
その際は何分くらいエンジンを
アイドリングさせればいいでしょうか？
アドバイスお願いいたします。

回答No.6

oska2 · ベストアンサー

＞2ヶ月間エンジンをかけないでいると、バッテリーが上がってしまう可能性はあるでしょうか？

バッテリー交換から、何年経っているか？
駐車前にどの程度、自動車に乗っていたのか（オルタネーターで充電されていたのか）？
次第ですね。
一般的には、２か月程度は問題ありません。
レクサスだと、防犯用に常時電気を使っていますよね。
が、防犯装置の電気使用量は、極めて低いのです。
※防犯装置が作動すれば、電気量は増える。
また、外気温によっても異なります。
鉛バッテリーは、化学的に気温が２５度で１００％の性能を発揮します。
１度の温度変化で、１％性能が落ちます。
※新品バッテリーでも、気温が５度だと既に８０％の性能しか発揮しない。

＞何分くらいエンジンをアイドリングさせればいいでしょうか？

完全にバッテリーがお亡くなりになった場合を除いて・・・。
３０分程度のアイドリングで、最低限の充電は可能です。
このアイドリング時には、オーディオ・エアコンなどはＯＦＦにして下さい。

お礼

詳しいアドバイスをしていただき、
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.5

cactus48

新品でも車を動かさないとバッテリーが自己放電して上がってしま
います。動かす事でダイナモから電気が運ばれて常に保たれた電圧
になりますので、新品だからと安心すると今回のように泣きを見る
事になります。

長期動かさない場合は、＋端子を外しておくと放電は少しは防げる
と聞いた事があります。

ブースターケーブルにての始動後ですが、止めてアイドリングする
より低速で３０分程度走行された方が確実です。
会社の車がバッテリー上がりになり、契約しているＧＳで援助をし
て頂きましたが、４０キロ以下の低速で３０分程度走りなさいと言
われ、その通りにした経験があります。
要は回転数を上げれば良い事で、通常はＤに入れて走りますけど、
この時は２に入れて走ると通常より回転数が上がるはずです。
試しに今度やって見て下さい。Ｄと２でははるかに回転数が違うは
ずです。

お礼

詳しいアドバイスをしていただき、
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.4

cwdecoder

バッテリーを家の中にもってきて、ご自宅で充電器につないではいかがですか？
念のため、広い部屋か風通しの良い場所のほうがいいです。

お礼

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.3

noname#248574

ちょっと心配になりましたので、バッテリーではないのですが、私の経験を。。。

立体駐車場は屋内でしょうか？

バッテリーは新品交換直後みたいなので現状では心配なさそうですが、長期間サイドブレーキ・・・レクサスなら電磁ブレーキなのかな・・・を作動させたまま放置すると、雨が当たってたりするとブレーキディスクとブレーキパッドが錆び付いて固着してしまって外れなくなるなんてこともありますよ。

私は実際に、仕事が忙しくて１ヶ月近く車に乗れず、屋外駐車場でサイドブレーキを引いたまま駐車してしまったことがあり、その際にブレーキが固着して動かず、ディーラーに連絡してレッカー移動する羽目になりました。

屋内駐車場なら大丈夫かなとは思いますが、エンジンだけでなく車そのものを少しでも走らせた方が良いかと。。。

以上、ご参考まで。

お礼

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.2

noname#247406

車のバッテリーというのは、実は常に放電しています。
なので、定期的にスマホなどの電池を充電するのと同じように充電が必要なんです！　とはいえ、ほとんどの方は車のバッテリーを日常的に充電した事はないですよね？
その理由は、実は車には発電機（電気を発電する部品）が付いていて、皆さんが車を運転している時にバッテリーの充電をしているのです！
ですので、定期的に車のエンジンをかけて、運転しないとバッテリーはただ放電されるだけなので、当然充電されません。
そのため、バッテリー上がりが起こるんです。
そのほかにも、「気温」や「電気の使用頻度」なども原因の一つです。
冬場は特にバッテリー上がりが起きやすい時期です。
どのぐらいの期間でバッテリーが上がってしまうのかの目安についてですが、この判断は正直難しいところです。
っというのも、「バッテリーの劣化状態」「個体差」「気温」「使用頻度」などで、どのぐらいの期間もつのかが変わってきます。
「約半年～1年年間」全くエンジンをかけなかった場合、高確率でバッテリー上がりが起きます。
しばらく車に乗らない状況でのバッテリー上がりを防ぐ方法は、基本的には一つしかないと言えます。
その方法はとても簡単で、長期間車に乗らない場合は、

　「バッテリーを外しておく」だけです。

ただ、バッテリーを外すと言っても、車からバッテリー本体を外さなくても大丈夫です。車に乗らない期間によっても、変わってきますが数ヶ月ならば、「バッテリーのマイナスターミナル端子の部分」を外しておくだけで問題はないです。
バッテリーのマイナス側の端子を外しておくだけで、電気が遮断されます。乾電池の片方に紙などを挟むと電気が流れないのと同じ事ですね。

ただ寒冷地でマイナスになるようであれば車から外して毛布などにくるんで室内（玄関など）で保管してください。

お礼

詳しいアドバイスをしていただき、
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.1

sirasak

軽自動車キャロルで防犯回路が働いていて、赤LEDが間欠点滅するのですが、１月半そのまんまにしたことがありますが、問題なかったです。
もしもバッテリーがあがっていたら、コンセント充電器や電池式充電器で充電するか、他車からケーブルで充電してもらえばよいのでは？と思います。
エンジンが動けば１５分位アイドリングすれば支障ないのでは？アイドリングストップができる完全充電にするには30分以上位走行すると良いように思います。
参考になれば。

お礼

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。