ATFのレベルゲージどこが正しいのですか？

質問

ATFのレベルゲージどこが正しいのですか？

スズキ エブリイDA64VなのですがATF(オートマフルード)の量が適正なのか調べたく、レベルゲージを見てみたのですがエンジンオイルのレベルゲージと違って3つ穴が開いていました。

ATFの量を見るには暖気してからということで、最初エンジンをかけてから、すぐに見てみると画像赤線のとこでした。丁度真ん中です。

それからしばらく暖気して充分暖まってから同じくエンジンをかけたまま、見てみると画像の紫の線を越えていました。

こういったゲージはどちらにせよ普通穴の間に収まるのではないでしょうか？
暖気後、紫の線を越えているということは多いのではないかと思っているのですが合っていますでしょうか？

回答No.3

noname#252109 · ベストアンサー

穴が３つの場合は、上穴から中穴迄の範囲が暖機時、下穴から中穴迄の範囲が冷寒時の基準量です。
多少多くても問題ありませんが、アイドリング時だと紫より上になる可能性が高いので、停止した状態で測ると良いです。

ATFの量は、暖気してから計測しなくても、冷寒時に基準量あれば大丈夫です。
エンジンを掛けて、赤の位置にあれば、恐らく基準量でしょう。

基本、ATFはエンジンオイルと違い、漏れがない限りあまり減らないです。

お礼

ありがとうございます。色々情報が錯綜しているのですがエンジンをとめて計ってみたいと思います！

回答No.2

t_ohta

ATFは冷間と熱間でレベルが変わります。
また、エンジンを掛けたままだとポンプが動作していて正しく計測できませんので、エンジンを切って計測しましょう。
メンテナンスノートに車種毎の確認方法が書かれているので、そちらを確認して頂くのが正確ですが、通常は真ん中の穴と下の穴の間が冷間、上の穴と真ん中の穴の間が熱間の基準です。

お礼

ありがとうございます。正しい計り方の情報がたくさんありわからず、調べてみたいと思います！おそらくエンジンを止めて計ったほうがいいですよね！

回答No.1

japaneseman5963

エンジンを止めてはかるのでは？
エンジンオイルもかけたままでは測れません

お礼

ありがとうございます。私も中で駆動系が動いているとオイルが撹拌されているのでゲージにも多くついてしまうのでは？と思ったのですが、暖気してシフトレバーをPからLまで動かして戻してから、エンジンをかけた状態で計る。などと色々情報が錯綜しており混乱した次第です。車種による正しい計り方を知りたいです。