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車検を通すか悩んでいます

2001年式 トヨタ プログレ JGC10 (後期) を所有しています。 今年の5月の定期点検で、「ヘッドカバー周りにオイル滲みあり」と報告を受けました。 今年の11月が車検なのですが、車検を通すか、乗り換えるかを悩んでいます。 この状態でも、まだ問題なく乗れるものなのでしょうか? 日常運転している上では特に違和感は感じません。 写真等ないので答えづらいかと思いますが、一般論でお願いいたします。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.6

 おお!「小さな高級車」と売り出したプログレですね。貴重な絶版車,大事に乗り続けたいのもです。さて…… >今年の5月の定期点検で、「ヘッドカバー周りにオイル滲みあり」と報告を受けました  ディーラーか整備工場できちんとメンテナンスされているのですね。ヘッドカバーの部分は圧力がかかる部分ではないので,ガスケット(パッキン)が弾力性を失ってオイルがにじみ出てくるのでしょう。ガスケット交換で治ります。24ヶ月定期点検時(車検時)にディーラーで直してもらえば「整美保障」も付くし,以降安心して乗れます。エンジンも直列エンジンですから,そのままエンジンを降ろさずにできるはず。工賃も納得できる範囲だと思います。  直列6気筒のFR車で,今のトヨタ車のような醜怪さがないクリーンなスタイルも◎なので,質問者自身が嫌にならない限り,いつまでも乗り続けらるでしょう。

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 そうなんです。乗り心地が良いので(他の車を運転してからだと、如実にそれを感じます)、乗り換えるのももったいないかな、と感じています。 修理費が安い様なら修理してみます。

その他の回答 (6)

  • cactus48
  • ベストアンサー率43% (4480/10310)
回答No.7

僕なら買い替えます。ヘッドカバーの周りだけに問題があり、他は 何処も問題が無くても、一番の問題は任意保険だと思います。 既に18年も乗られていますので、この先も任意保険料は上がるの は避けられないと思います。燃費も相当に悪くなっているでしょう から経済面の事を考えれば買い替える方に1票入れますね。 先月中旬に新車が納入されましたが、前車はエンジンが死にそうに なるし、電気系統にも異常が見られ燃費も相当に悪くなり任意保険 料も割増される事から、修理は諦めて買い替える決断をしました。 今では買い替えて良かったと思っています。 とりあえず修理の見積もりを依頼し、また任意保険料がどの程度に 上がるかを確認しましょう。既に悪税は10%になっていますが、 それでも燃費や任意保険料の事を考えると出費は今よりは抑えられ ると思います。無駄な燃料を捨てたり、保険屋に設けさせる事を考 えれば、絶対に買い替えた方が良いとおもいますけど。

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 任意保険は年々上がっている気はしますが、元々が安い(年間2万円程)ので、あまり気にしていませんでした。(対人対物無制限です) まずは修理費用がいくらか、によって買い替えを検討したいと思います。

  • kuro804
  • ベストアンサー率29% (523/1762)
回答No.5

おはようございます。 ヘッドカバーからの滲みだとこのカバーのパッキン(シール)の交換でしょう。素人の私も以前交換ではなく補修しました。 ヘッドカバーを外して市販のシリコーンシーラントでパッキンの両面を塗布して組立で4年経過です。 以上は貧乏人の対処です。 通常は取りあえず見積を頂いて決めれば良いはずです。 たぶんこの箇所の修理は1枚か2枚のお札で済むのではないですか?

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 パッキンを塗布して修理する方法もあるのですね。 まずは見積もってみます。 安いようなら修理してみます。

  • ts0472
  • ベストアンサー率40% (4538/11214)
回答No.4

エンジン漏れは 引火に繋がるものなので「この状態」 修理しない は避けた方が良いと思いますが 滲みはセーフ 漏れはアウト 滲み が微妙ですね ディーラーは大げさに申告する場合も多いです しかし確実に漏れに進行します ただ何時かは分からない 要経過観と予想します 2年後まで滲みのままで済むかは分からないです 他の部分が故障しない保証が無いのと同じ 違和感は オイルの焦げる臭いがしたり 日常点検しだいでエンジン焼き付きを起こしたり 走行中や停車後に燃えたり 感じるようになれば既に紙一重の状態かも知れません 個人的には 買い替えれば大きな出費 乗り続ければ小出しの連続 総額は変わらないんじゃないかと考えています

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 まだ降車時にオイルが焼けるような匂いはしていないので、軽症とは思いますが、いずれにせよ修理が必要なのですね。 まずは見積もってみてみます。

  • mimazoku_2
  • ベストアンサー率20% (1908/9135)
回答No.3

場所にもよるが、基本的にガスケットが増えるくらいだと思いますよ。 私も「にじみ」があって、ガスケットだけで済みました。 乗っている車は平成3年式なので、あなたのより古い車ですよ。 「漏れ」だったらヤバイけど「にじみ」なら、そんなに費用は発生しないと思う。

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 まずは見積もってみて、安いようなら修理してみようと思います。

noname#240740
noname#240740
回答No.2

お気に入りのクルマで予算があれば直して車検通せば良いと思うけど そうじゃなければ私なら乗り換えますね

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 まずは見積もってみます。

  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.1

ヘッドカバー周りにオイル滲みあり・・・ですので、 1・ヘッドカバーガスケットを取り替える。 それほど高額ではないでしょう。 2・滲みなので滴り落ちなければ問題なし。 酷くなければそのままでも・・ 機械なので、いつ故障するかは分りません。 でも調子良ければ、それくらいならまだまだ乗れるでしょう。 ちなみに私は、平成10年8月登録のグランビア 18万km走行を この8月のお盆に21年目の車検を通して来ました。

snow-under
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 それほど高額ではないのですね。安心しました。 まずは見積もってみます。

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