ワイヤーメンテナンス

質問

クラッチワイヤーとアクセルワイヤーを注油するのにスプレー式のものを使っていましたが、エンジンオイルでも良いと知りました。
オイルといえばらスポークオイルがあまっていますが、使って問題点ないでしょうか？

回答No.3

noname#252929 · ベストアンサー

スプレーの方が簡単に入りますが。ただのオイルが使いたいのでしょうか？

ケーブルが入った状態だと、隙間が狭いですので、スプレーのようなタイプのものを、専用のツールを使えば、いれやすいですが、ただの液体のものだと、そう簡単に入っていかないと思いますけど。

メンテナンスを頻繁にするなら、ミシン油のようなものの方が良いでしょうね。
潤滑がメインですので。

ほったらかしの人は、グリスを入れた方が良いでしょうね。
グリスだと粘度が高いので、動きは少し渋くなりますが、雨水などの侵入が防げるために、ほったらかしができます。

ミシン油のようなものだと、動きは良いですが粘度が低いので雨などに弱いです。

エンジンオイルでも構わないですが、エンジンオイルって、長期間手などに付着させると発がん性があるよって、注意書きに書かれていたと思います。
あんまりそういうものを、開放域で使わない方が良いのではと思いますけどね。

フォークオイルは潤滑性能ではなく、細い通路を通して、減衰力を調整するためのものなので、用途としてはまるっきり違いますので、役にたつかどうかはわかりませんが。。。

お礼

ありがとうございます

回答No.2

chachaboxx

暫定的には何もしないより油分がある方がいいとは思いますが、例えば新品のスロットルワイヤーホースにはCRC-556などのスプレーオイルを注入すると、製造時に塗布されている潤滑グリスが流れ出てしまうので、不適切です。
鉱物系、合成エンジンオイルや・植物系の油脂よりシリコン系のスプレーグリスがいいのではないでしょうか？

お礼

ありがとうございます

回答No.1

kimamaoyaji

スポーク油ってなんですか？？
スポークは自転車やバイクの車輪を支持する針金状のホイルの部品ですが、オイル等使われていないですが？？
もしかしてフォーク油、サスペンションオイルではないですか？？
低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するのが目的のオイルで、エンジンオイルやグリス等の潤滑、摩擦低減を目的としたおいるではなく全く別の特性のオイルです、問題ないかと言われても判りません、全くオイルが無いよりはマシな程度でしょう、ただまあ流動性に優れているのですぐに流れ出てしまうと思いますが。

お礼

すみません
フォークオイルでした(汗

オイルですが、目的が違うのですよね
どうでしょうかね…