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バイクのスロットルワイヤーの注油メンテの事で質問

2011/11/10 23:35

エンジンオイルで注油した方がワイヤーが長持ちするみたいですが、エンジンオイルは４サイクル用で使用しなければならないのでしょうか？自分は２サイクルの原付スクーターに乗ってるため２サイクルエンジンオイルで注油が可能なら注油したいのですが問題ないのでしょうか? ワイヤーメンテナンスはやった事が無いのでよく分かりません。(これから自分でやってくつもりですが) 無知ですいません。

pasutelgwt
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バイク・原付自転車
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BP9outback
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2011/11/11 15:40 回答No.5

エンジンオイル位の　粘度　固さのオイルが　適していると言う事で実際に　缶に入った　エンジンオイルを　ワイヤーアウター内部に　充填させる事は難しいです。使用するなら　４ストオイル２ストオイルは　良くないと思います　粘度　劣化の関係かな？スロットルワイヤーへは、　ケーブルインジェクターという　挟み込む　工具　数百円で　アストロやストレートで　売ってます　これで　スプレー潤滑剤をノズルで　噴射注入します。スプレー潤滑剤は、皮膜コーティングするタイプの物が　少し高価ですが　長持ちします。スロットルもクラッチワイヤーも　新品時　グリスの様な物が　薄く塗られていて　経年使用で　潤滑性能が落ちます。ここに　ＣＲＣ５５６のような　潤滑剤を注入しちゃうと　元々の潤滑油性能まで　洗い流し２～３日は動きが良いですが　乾燥蒸発してしまうので　その後　潤滑油無し状態を　作ってしまい　注入しない方が　マシとなります。ＣＲＣ５５６など　安価な潤滑スプレーは、バケツ一杯の石油に　耳かき一杯の潤滑を混ぜてる程度と聞きます。ヤマハなどのメーカーから出てる　ワイヤー用とか　ワコーズの　ワイヤーに適した潤滑剤を　注入する事を　お薦めします。かなり前だと　トリフロンという　テフロン皮膜を作る　潤滑剤を　注入していました。 ※スプレーグリス等　グリスは　冬場　粘度が固く　ワイヤーの動きを鈍らせます　スロットルの戻りが悪なると言う事です。　ご承知置き下さい。

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baikuoyagi
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2011/11/11 09:43 回答No.4

http://www.webike.net/sd/3251796/?ref=google_syouhin 簡単なのは上記の様な専用に作られている物を使う、もしくは上記のワイヤーインジェクターだけ手に入れて私の様にＣＲＣ等を雨の中走った後だけ使用する。私はワイヤーの太鼓部分は２硫化タングステンや２硫化モリブデンのスプレーなどを利用して、ワイヤーの中は雨の中走ったら翌日くらいにワイヤーインジェクター使用して（それも偶にする程度）ＣＲＣ５５６当たりをスプレーをします（ＣＲＣ等は賛否有りますが）これで現在乗っているバイク９６年製で走行約５万キロ今だスロットルやクラッチのワイヤー切れは経験していません。又スロットルワイヤーは取り回しなどが不適な場合その当たりで切れたものは見たことがあります（外して見たら錆で）したがって取り回しも大切だと感じています、クラッチワイヤーなどはレバーの所太鼓部分が切れると言うのは周りで何人も経験していますが私は上記の様に手入れすることで経験はバイクに乗って長いですが一切ありません（切れる前に変えたことも無いし）なお、２硫化タングステンや２硫化モリブデンのスプレーは高価ですがきちんと使い方を知っていれば非常に役に立ちます（長いこと持つので）ただしワイヤー部分などに使用は出来ません（普通のスプレーグリスなども使用しません）質問のエンジンオイルは２スト４ストどちらの物も使用したことはないです（ワイヤー内に簡単に入るとも思わないし）ワイヤーケーブル内部が汚れたり錆が出ていると感じたら応急的に灯油に一晩付けて洗浄はしたことがあります（私のバイクではないが）その後灯油の油分が抜けたらＣＲＣ等の物で少し潤滑させてしばらく使用します（新品パーツが間に合わないときなど）

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