損傷が無くてもハンドルの位置はズレるのでしょうか？
アーム類の損傷が無くてもハンドルの位置はズレるのでしょうか？
夜間に道路を走行中、突然の轟音と共に運転席側を突き上げる様な状態になりました。
長くなるので省略して書きますと、道路の穴、約50cm×40cmくらいの中に大小様々なアスファルト片が有りその中の一つ、足で軽く踏むだけで10cm以上浮き上がる状態のアスファルト片をタイヤで踏み、跳ね上がった約、長さ30cm×幅15cm×厚さ6cmのアスファルト片がアームに接触しました。
事故後に車を動かした時、右前輪の辺りから「クォーン」や「キー」と言う感じの異音が出ていたのですが下回りを見てもらうためにディーラーへ自走している内に消えてしまいました。
(ブッシュの歪みや捻れが元に戻ったのでしょうか？)
ディーラーでリフトアップして目視でアーム類を確認した整備士によると、下回りのアーム類に打痕が有るが、この車種2本で支えるタイプで丈夫だからアスファルトの方が砕けてるじゃないと言われました。
(小さく薄いアスファルト片が当たったと勘違いされているような気もします)
しかし、直進時のハンドルの位置が、以前の位置より打撃を受けた右方向におよそ10度程ズレているのです。
ハンドルのズレの事を話すと、整備士の方は「え？」言う感じで驚かれ、アライメントの確認と調整をしてみましょういう話になり、3150円の見積書が作成されました。
整備士の方が普通に運転しても大丈夫というので安全な所で走行して確認してみました。
体感的なものなので曖昧なのですが、以下の様な感じです。
直進安定性は以前より若干悪化し、ハンドルの遊びが減ったような感じでハンドルを動かす回数が増えました。
20キロ程度の低速でハンドルから手を離してブレーキをかけてもハンドルを取られることは有りません。
左右の旋回で若干の相違があり、左旋回時ハンドルと切っていると車体が一瞬軽くなる部分があります。
3150円と言う検査調整料ですので、トー検査と調整だけの様な気がします、このまま直してしまって大丈夫でしょうか？
後日、タイヤの片減りなどが発生したらと思うと不安です。
現在、道路管理課の方へはアライメント調整費用の見積書を提出して返事待ちです。
お礼
そうですか。残念ですね。ありがとうございました。