- みんなの回答 (12)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その凸のところが、「車検に受かるタイヤの最低溝深さ」です。 年間一万キロなら冬越えて次の梅雨前に交換ですね。 タイヤが古そうで心配ですが、写真を見た感じでは ヒビ割れとか見当たらないです。ただ、新品と比べると どうしても濡れた道路に弱い状態です。 気を付けて運転されて下さい。
その他の回答 (11)
- kiha181-tubasa
- ベストアンサー率47% (624/1323)
推測ですが,FF車の左後輪のように見えます。前輪はどの程度の摩耗なのかが気になります。あと半年でその車を手放すのなら別ですが,そうでない場合は自分なら新品タイヤに替えたいです。 写真と溝が同じ以上なら,走り方によってはギリギリ半年持たせることは可能かもしれませんが,駆動輪がどんな状態かが気になるところです。
- kasiya117
- ベストアンサー率45% (404/894)
タイヤの減りは、質問者様の運転次第に寄るところが大きいかと。 また、前輪か後輪かにもよりますし、タイヤのゴム質にもよりますね。 1万kmと申しますが、粗い路面ならば減るのは早いと思います。 このタイヤは、何年目で何kmくらい走行しているのでしょうか? この年数と距離数を計算すれば、どのくらい耐久性があるかは大凡の距離数は出るのではないでしょうか。 実際のところ、この画像だけではなんとも申し上げられないところです。
- doremifainvarta
- ベストアンサー率8% (4/48)
>年間1万キロ走行しますが、あと半年もちますか? 車種、車重、走り方、タイヤのブランドやグレードによって変わることが分かりませんか? 誰にも答えられません。 ご自身の責任で行動してください。 過去に、ご自身で車の整備まで行おうと質問を繰り返し(一切の補足要求に応えることもなく、お礼もなし。)、それなりには知識がある方でしょうからね。 あ、平成8年式のトヨタイプサムなら、今からタイヤ変えるだけ無駄です。 タイヤだけでなく、コックドベルトにウォーターポンプ迄交換すれば30万以上かかるでしょうしね。 どぶに金を捨てる気なら留めませんが。
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2711/13693)
おやめになった方がいい。すぐに買い換えるべきです。これでは車検も通らないし、命の危険もあります。死んでからでは遅いです。
- haro110
- ベストアンサー率13% (285/2100)
使用状況とか路面状況によるので分からない。が答えとは質問者さんも分かってての質問だろうし・・・。 タイヤ溝が1.6mm以下は交換が必要も分かってるだろうし・・・。 タイヤのウェアインジケーターの事も分かってるだろうし・・・。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5241/13712)
タイヤは内側の方が減りやすいので、内側のスリップサインも確認しましょう。 また、全てのタイヤが均等に減る訳ではないので他のタイヤも確認しましょう。 スリップサインが出たタイヤで走行すると道路運送車両法違反及び道路交通法違反で検挙されますよ。
- 9133313
- ベストアンサー率19% (266/1349)
- qwe2010
- ベストアンサー率19% (2193/11074)
半年くらいでしょう。 タイヤ交換の目安は、画像の中心部分にある溝の凸部です。 どのタイヤにも、この印があり、そこまで減ると、かえてください。
- gongorogon
- ベストアンサー率16% (706/4250)
このスリップサインだけで言えば、まだ使えますとしか言えません。 理由は、タイヤは均等に減らないので、ほかのスリップサインだったらアウトかもしれないからです。また、見た感じショルダーにひび割れは無さそうですが、サイドウォールがひび割れていると、バーストする恐れもあります。 ちなみにこれは、バン用のタイヤでしょうか。重荷や雨天時は制動距離にも注意が必要ですね。 残り5000キロですか。走り方にもよりますが、僕の自家用だったら乗り潰します。
- toiawasedesuyo
- ベストアンサー率15% (733/4702)
58歳 男性 溝の残りが少ないんで雨の日はスリップしますよ
- 1
- 2