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タイヤが片減りしてしまったのですが
70スープラの後輪ノーマルは205の15インチを245の17インチにしてはいているのでしょうがないのかとは思うのですが。 ローテーション方向のあるタイヤなので、左右を組替えて使用してみようと思うのですが、減っているほうの(内側)溝は2~3山、減っていないほうは4~5山あると思うのですが、問題ないでしょうか? 車がもう寿命なので乱暴な運転はしていませんし高速も120キロ以上は出さないと思うので大丈夫だと思っているのですが、詳しい方の意見をぜひお願いします。 予定では車検のくる1年半後まで持たせるつもりです。(年間5000キロ走行)
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私は新品の購入をオススメします。 他の方の質問等でも出てくることですが、 「問題があるか?」という質問に対しては、 「スリップサインがでていないなら法規定上問題なし」ということになるでしょう。 ただし「安全かどうか」となると、回答は変わってきます。 片側の山が残っていても、新品に比べればグリップが落ちるのは当然ですし、 特にウェットだと危険でしょうね。 昔の話ですが、私も「減ってきたなぁ」と思いつつ、(ボーナス時期等の関係で) 1か月程後に購入するつもりで、そのまま乗っていました。 ところが、家内が運転中、雨の日の下り坂で軽くブレーキした時にスリップし、そのまま電柱へ・・。 幸い相手もなく家内にも怪我はありませんでしたが、修理代に20万円掛かりました。 たった1ヶ月先延ばしにした為に、結局何倍もの出費が必要になってしまいました。 誰も怪我をしませんでしたが、「万が一・・」と考えると、今でも後悔しています。 私の車も片減りしますが、交換の判断は、最も残っていると所ではなく、 最も減っている所の減り具合で判断しています。 経済的な事情等もあるかも知れませんが、交換される方が安心だと思います。 「大丈夫かな?」と気を遣いながら走るのも疲れますしね!
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- tokisoba
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問題なし!! 但し、条件付。大幅な性能の低下は否めませんが、その性能の範囲で 運転するぶんには問題無いですよ。天候、道路等の環境の変化にも 対応できれば大丈夫です。もったいないですから、あと1年半頑張りましょう。
お礼
ありがとうございます。予算的にも頑張りたいのですが、他の方の意見もあり少し怖いので、タイヤショップでも相談してみようと思います。(新品を売りたいから新品を進めてくると思いますが…)
問題ないとはどなたも断言できないでしょうね。 街中を走行する程度でしたら問題ないと言えるかもしれませんが、 高速走行で100キロ以上スピードを出すのでしたら タイヤを交換することをオススメします。 道路にはワダチもありますし、雨の日も怖いですからね。 タイヤは命を乗せているので お金を出して命を買ったほうが得策と言えるでしょう。
お礼
ありがとうございます。確かに雨の日に滑ったらやばいですね。 うーん、どうしよう。やっぱり中古でも片減りのないのにした方が良いのでしょうか?
- hanako
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sanshi3434さん タイヤの溝がどれくらい残っているかによると 思いますが・・・・。 組替えるのであれば特に問題はないと思います。 ただし組替えやバランスの工賃を考えると 本当に特かどうかは考えるところがありますよね。 タイヤのブランドにこだわらないのであれば またサイズにもよりますがかなり安く購入もできると 思うのですが!
お礼
早速の回答ありがとうございました。 残っている溝の量なんですが、微妙なんですよね。残っているほうは結構残っているから… 215くらいの新品を購入することも考えたのですが、17インチだと安くても2本で2万5千くらいはするから2本の組換え工賃4000円くらいで何とかならないかなぁと。 とりあえずもう少し考えてみます。
お礼
回答ありがとうございます。雨の日はやっぱり危険なんですね。 ただ、245とノーマルより片側4センチは太いタイヤなので溝のある部分だけでもノーマルの太さはゆうにあるので、ノーマルの7割くらいはグリップするかな? なんて思っていたんですが… 事故っちゃったら元も子もないですよね。