DOHCって何の略ですか？

質問

DOHCって何の略ですか？

DOHCはツインカムシャフトエンジンで吸排気バブルが2バブルしかないそうですが、給排気口が2つしかないのに2000CC以上の排気量のエンジンに出来るのはなぜですか？

2給排気で車が動くならバイクは4バルブも要らないのでは？

回答No.5

nan93850673 · ベストアンサー

>給排気口が2つしかないのに2000CC以上の排気量のエンジンに出来るのはなぜですか？

シリンダーとエンジン全体を混同してる？
排気量が2000ccのエンジンの多くは４気筒なので、シリンダー毎に（吸気２バルブ＋排気２バルブ）ｘ４気筒でエンジン全体では１６バルブ。

お礼

みんなありがとう御座います

回答No.7

DEN1010

Dは、ダブル。
OHは、オーバー・ヘッド。
Cは、カムシャフト。
技術者の意地と追求。なぜと言われても、作れるのです。
売るためには、ハイスペック・オーバースペックも必要です。

回答No.6

noname#252929

エンジンの特性を考えない人なら、2バルブでいいんじゃない？

なんのためたバルブを増やすのかわからない人には、不要なものです。
ただ、そのレベルのものしか必要としていないということでもあるだけです。

DOHCだって、その必要がある人のためにあるもの。
何でもいいなら、OHVで、十分でしょう。

回答No.4

9133313

ちょっと勘違いしていますよ。
吸排気は２＋２が前提で、５バルブもありますよ。

以前なら直列６気筒エンジン（24バルブ）、４気筒エンジン（16バルブ）は当たり前の世界であり、今もガソリン車は変わっていませんよ。

２サイクルエンジン、４サイクルエンジンを混同してませんか？

回答No.3

hiodraiu

DOHCはDouble OverHead Camshaftの略です。
シリンダーヘッドの上にカムシャフトが2本あるってことです。
ただし、シリンダーが一直線にならんだ直列エンジンでの話で、V型エンジンになるとDOHCでもカムシャフトは合計で4本になります。

ここで言っている2バルブとか4バルブってのは1気筒あたりの話ですよね。
またカムシャフトの本数と給排気口の数は関係ないですよ。カムシャフト1本で1気筒当たり、2バルブのものもありますし、3バルブや4バルブのものもあります。

回答No.2

bapematt

DOHCって何の略ですか？
検索すればいい

回答No.1

silverakun

DOHCは、
https://ja.wikipedia.org/wiki/DOHC