スバルサンバーのエンジンについて

質問

Ｈ９年製造の旧規格のサンバーディアスに乗っています。エンジンが焼きついたようで、積み替えを考えています。そこでエンジンなのですがＨ11年以降の新規格のエンジンは搭載可能なのでしょうか？エンジン形式の番号は同じですが…どなたかご存知の方、お教え下さい！
　それと通常、載せ換えの工賃は相場でどの位の物か、これについてもご存知の方がお出ででしたら、お教え頂ければ助かります。
よろしく御願いします。

回答No.1

potemkin

新規格というのは車体の寸法の方でしょうか？エンジンの形式が同じであれば、登録上は換装可能だと思いますよ。ターボの有無も関係なし、ノンターボからターボエンジンにできたりもします。
年式によって若干の改良やパーツの違い等はあるかもしれませんが、それは車種・年式等によって適宜対応して下さい。

工賃は車種によって難易度がずいぶん変わると思うのですが、７～８万から１５万ぐらいじゃないでしょうか。中古エンジン・補器類は別途です。

ちなみに私の場合、キャロルターボにアルトワークスのツインカムエンジン（型式は同じ）を換装予定ですが、工賃のみでA店は７～８万、B店は10万～無限（笑）だそうです。エンジン別とか、オーバーホールの有無、消耗品オイル類は含むなど、細かい違いもあります。

補足

さっそくのご返答有り難うございます！言葉足らずだったので補足させて頂きますと
(1)今回の「新規格」はご指摘通り「衝突安全性を高める」為のボディ寸法の拡大のヤツです。
(2)たしかＶＩＶＩＯも同形式のエンジンなのですが、サンバーはＲＲ、ＶＩＶＩＯはＦＦで積めないと聞いた気がするもので、果たして規格変更でマウント形状も変更したのかしら…？と悩んでいるわけであります。