サンバー（ＫＶ３）の点火系統の配線位置について

質問

スバルサンバー（Ｈ５年、ＫＶ３、ＥＣＶＴ）
停車中、ブレーキを踏むかヘッドライトを点灯するとアイドリングが下がり、その時の振動と共振して、車内に不快なビビリ音がでます。
バッテリーは新品同様なので、多分ブレーキランプやヘッドライトへの通電時に電圧降下が生じているものと思います。
この現象を改善するために、バッテリーから直接点火系（１次コイル）へバイパスさせる配線を組みたいと思っています。
（元の点火系への供給電源は切断し、バイパス電源のON-OFFリレーに使用します）
バッテリーからのバイパス電源を接続する箇所は、極力エンジンに近いところ（＝１次コイルの近く）が有効なのですが、
サンバーはエンジンが床下にあって、配線類が確認できません。
補器類を外さずに、手が届く箇所がいいのですが、どの辺りにある配線（１次コイルに続く配線）が作業しやすいでしょうか？
その場所と配線の色が知りたいのです。
以前に、他車で同じ配線をしましたら、とてもエンジンの具合が良くなったのです。
よろしくお願いします。

回答No.1

fifaile

そんなことよりオルタネータを疑ったほうがいいと思いますよ。