アルミホイールのメリット

質問

アルミホイールにしたいと思っています。

デザインはもちろんの事ですが、それ以外でメリットって何があるのでしょうか？

当然重量は軽くなるとは思います。通常どのくらい差があるものなのでしょうか？燃費に影響がするほど変わりますか？

また、冷却効果によりブレーキの利きが良くなるとも聞いた事があるのですが、本当でしょうか？

この他にもメリット、デメリット等あったら教えて下さい。

ちなみに車種は、ボルボ９４０エステートです。出来るだけ安く買いたいのですが、いくら位で買えるでしょうか？
巷のカーショップ等で売っている、タイヤとセットで売ってるような激安アルミは国産車用なので無理と言われました。

よろしくお願いします。

回答No.4

canper · ベストアンサー

アルミホイールでも１７ｉｎｃ以上などは　鉄の方が軽いみたい　

１５ｉｎｃのスタットレスの場合
鉄よりアルミに交換したほうがはるかに軽くなりました　計っていませんが　１ｋｇは軽くなったでしょう

燃費は軽量化した分の若干でしょう
燃費よりバネ下荷重の軽減で　サスペンションに与える負荷の軽減が大きいと思います

ブレーキ冷却効果は　デザイン次第　チョッと昔に
フィンタイプが流行り　コレは扇風機の羽根と同じようなもので回れば風の流れを作るので　当然冷却効率は上がります

デメリットは　
安価な物は　まずホイール自体が酷く振れてたりします
ホイールナットの穴が強化や・鉄を圧入しておらず　脱着の繰り返しで穴が削れたり　アルミ材質が悪く　ぶつけた際　曲がるより割れ・ちぎれていまします
メッキのものは　傷・擦り傷など補修不可（再メッキは出来ません）

しかしスタットレスなどでは　安価な物でも十分と考えます

アルミは大きく分け
鋳造（アルミを溶かし型に流し込み作る）
鍛造（アルミを熱し数十トンの圧力で圧縮整形）
が有り　鍛造の方が　軽量で強度も有ります　但し高価です。一見鍛造が良く見えますが　強い分　ぶつけた際　アルミホイールが簡単に変形しない分　衝撃力が足回りサスペンションやボディー側に影響が出易いデメリットも有ります　一丁一旦です　普通に乗るなら　鋳造でも十分です。
国内メーカーなら　エンケイやレイズ（ベルサスブランとか買いやすい価格）が良いです
以前都内　カー量販店で安価ホイールを探していたら
外車　ベンツ・ＢＭＷ・ボルボ用ばかりでし　無くは無いと思います。

価格は　タイヤによってもかなり差が出ます
ハイグリップタイヤまでいは要らないでしょうが
ＢＳ　レグノー（高価）
ヨコハマ　アスペックデシベル（高価）
ダンロップ　ルマン（チョッと磨耗が早いです）
ピレリー　Ｐ６０００（高耐久）
ミシュラン　パイロットプライマシー（高耐久・ハンドリング良）
　などが乗り心地と車のマッチングが良いのでは

お礼

ご回答ありがとうございます。

いろいろ勉強になりました。
ありがとうございました。

回答No.3

shinkun0114

実際のところ、そんなに変わらないようですよ。
　鋳造の場合はスチールより重いケースもあるようです。

　アルミの比重は2.8。スチールが7.85ですから
ざっと３倍の比重差がありますが、強度や剛性は
スチールの方が高いため、アルミは厚くなります。
　強度や剛性を確保した上で、デザインにも凝ってしまうと
差はかなり縮まります。
　これにブレーキやタイヤの重量を加えると、バネ下質量
としては、どれほど優位な差が生まれるのかは、ちょっと
疑問です。ましてや燃費にはまったく影響しないと思います。

　「アルミを履くのは見た目重視」で割り切った方がいいかもしれません。

お礼

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.2

chun851

こんばんは。
アルミホイールのメリットは、バネ下荷重の軽量化＝ハンドリング性の向上だと思います。
丸い棒の先に錘をつけたものを想像してみてください。
次にその棒を左右にねじる事を想像してみてください。
棒の先につけた錘の重さが軽い場合と重い場合でどちらが軽くスムーズに動くでしょうか？車の前輪（操舵）は常にこのような動きを支えていると思いますので、軽いほうが
・動きがスムーズ
・部品の負担が軽くなる（パワステの駆動系等）
ブレーキの利きにしても、利きというより放熱効果（冷却効果）により耐フェード性（長いくだり坂でブレーキをかけたままにして利きが、なまる現象？）の向上だと思います。
あとは、やはり見た目でしょうかね。
デメリットは、ものによっては、大きな段差を乗り越えただけで曲がってしまうものもありますので注意が（購入・運転）必要かと思います。
あれ！もうすでに＃１番さんが同じような書き込みされていますね。書いてしまったので御参考に。

お礼

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.1

teltel

ご指摘のとおりスチールに比べると重量は軽くなります。
サイズやものにもよりますが、大まかにはスチールが10kgとしたらアルミだと5kgくらいでしょうか。

メリットとしてはバネ下重量が軽くなるので路面への追従性が良くなり、運動性能が上がるとか一般的には言われます。人にたとえるなら靴が軽くなったような効果でしょうか。
逆に言うと平坦な路面をクルージングしているような場合にはあまり効果はないかもしれません。
燃費にもそれほど効果はないと思われます。

ブレーキの冷却効果についてはスポーツドライビングをしたり、下り坂をブレーキ踏み続けてるような場合には効果はありますが、一般道を普通に走っている分にはあまり効果はないと思われます。

あと、そこらで安売りしているホイールは国産車向けにつくられたホイールなので、PCD（穴の間隔）が100mmとか114.3mmとかなのですが、ボルボは108mmとかなので大きめのホイールショップとか取り寄せとかでの対応になってしまうと思います。
ホイールショップとかで安めのホイール＆タイヤセットで10万～くらいで購入できると思いますが・・・

参考になれば幸いです。

お礼

早速の回答ありがとうございました。
いろいろ勉強になりました。
参考にさせていただきます。