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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:油圧サーボプレスと電動サーボプレスについて)

油圧サーボプレスと電動サーボプレスの比較

このQ&Aのポイント
  • 油圧サーボプレスと電動サーボプレスの違いやメリットについて教えてください。
  • 電動サーボプレスと比べて、油圧サーボプレスのメリットは何でしょうか?
  • 油圧サーボプレスと電動サーボプレスの特徴や用途について詳しく教えてください。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#230359
noname#230359
回答No.1

電動サーボを使用してTRマシン、型を製作しました。 号口ラインにて使用してます。 メリットですが環境にかんする事は油圧と比較すると格段に良いと思います。設置作業にかんしても油が有りませんので段取り(官庁、社内)も楽でした。 可動中に騒音、振動も油圧と比較して断然静かです。 ただ電気配線はその分多くなりますが・・・ 制御プログラムに関してはさほど変わりはなかったです。 型、設備単体のメリットは サーボを使用するので型、設備が破損する前に 停止が出来ます。号口ラインですので多品種生産するので型により ストローク等が異なり油圧ですとストローク分無理してでも可動する為 破損します。 あと任意にストロークを調整可能になりますので メンテ、新作型の確認等自由度はあります。 大きさですがこれも使用状況によりますが担当した物は床面積では 半分以下、高さ方向も1/3になりました。 デメリットですが 1、金額が高い、納期が必要 (油圧と比較して)  既製品もありますが、私が担当した物件は合う物が無く、特注にて対応しま した。  付帯設備(主に制御版内(モーションパック等)も油圧と比較して同様にな ります。  金額に関しては初期は2倍、最終は油圧に対して3~4割り増でした。 2、設定、使用方法によりますが、どうしてもオーバースペックになる。  予定していた(計算値)よりピークパワーもで達成しない。  担当した物は型締め力10トンにて設定していましたが電動だと  そこまで到達しなかったです。 何を加工するのかで、油圧、電動を考えたほうが良いと思います。 ちなみに今年海外にも展開をしました。

noname#230358
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。  イニシャルコストは高いものの電動の方がメリット多そうですね    ただ、購入するか製作するかまよってます。  ブランク用のテスト機として導入を考えてますので  いろいろな事ができる事が条件になります。 なら やはり電動?  アドバイスを参考にさせていただきます。  

その他の回答 (1)

noname#230359
noname#230359
回答No.2

現在電動サーボのほうでプレス作成中です(まだ実験機ですが) 1)油圧の場合、圧はかかるでしょうが機械的に、油圧ユニットが必要になるので、機械が大掛かりになる(まあ、大物の場合油圧を選ぶのでしょうけど) 電動の場合、シーケンスが簡単です、 油圧より、位置決め精度があり、微動や、細かい動きが出来ます ちなみに、現在作成中のものは、2mmぐらいのピンで、 50Wぐらいのモーターで100Kもいらないぐらい (100Kかけたら、製品が割れそう)というものなので、 油圧でやると、何でこんなに大げさなの?となってしまいそうです 質問にはなかったですが、エアーも圧かんユニットもあります(検討しましたが)があります 油圧ユニットがない分油圧式のものより、 簡素ですが、一番小さいのでも結構でかくなります

noname#230358
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。  皆さん結構製作されていますね! 当方も製作してみようって気になりました。 800x400xt2 ,Ts=590MPa の鋼板ブランクに使う予定ですので約300t位のプレス荷重になります。  確かにイニシャルコストは高いですが、テスト機を考慮すると電動の方がいいような気がします。  工場のクレーン制限で高さ3000mm程度にも抑えたいです。  300tのブランク用で高さ3000mm程度の電動サーボは可能でしょうか?  また、フレームは4柱でしょうか? それともC型でいけそうでしょうか?   ご経験あれば 御教授ください。 よろしくお願い致します。