油圧サーボプレスと電動サーボプレスについて

質問

今度サーボプレス導入を考えておりますが、油圧か電動か？で迷っております。
最近電動サーボプレスが注目されておりますが、比例弁を使った油圧サーボと比較した場合、どの様なメリットがあるのでしょうか？

　いま一つ　電動のメリットがわかりまん。

　油圧サーボプレスも　油圧の流量や、圧のコントロールで速度や、位置決めが可能であり、電動よりも高出力が可能だと思いますが、、、

　コンパクトにできることや、油の管理不要といった生産性には関係ない
　ところのメリットぐらいでしょうか？

　どなたか　詳しいかた教えてください。

回答No.1

noname#230359 · ベストアンサー

電動サーボを使用してTRマシン、型を製作しました。
号口ラインにて使用してます。

メリットですが環境にかんする事は油圧と比較すると格段に良いと思います。設置作業にかんしても油が有りませんので段取り（官庁、社内）も楽でした。
可動中に騒音、振動も油圧と比較して断然静かです。
ただ電気配線はその分多くなりますが・・・
制御プログラムに関してはさほど変わりはなかったです。

型、設備単体のメリットは　サーボを使用するので型、設備が破損する前に
停止が出来ます。号口ラインですので多品種生産するので型により
ストローク等が異なり油圧ですとストローク分無理してでも可動する為
破損します。　あと任意にストロークを調整可能になりますので
メンテ、新作型の確認等自由度はあります。

大きさですがこれも使用状況によりますが担当した物は床面積では
半分以下、高さ方向も１/３になりました。

デメリットですが
１、金額が高い、納期が必要　（油圧と比較して）
　既製品もありますが、私が担当した物件は合う物が無く、特注にて対応しま　した。
　付帯設備（主に制御版内（モーションパック等）も油圧と比較して同様にな　ります。
　金額に関しては初期は２倍、最終は油圧に対して３～４割り増でした。

２、設定、使用方法によりますが、どうしてもオーバースペックになる。
　予定していた（計算値）よりピークパワーもで達成しない。
　担当した物は型締め力１０トンにて設定していましたが電動だと
　そこまで到達しなかったです。

何を加工するのかで、油圧、電動を考えたほうが良いと思います。
ちなみに今年海外にも展開をしました。

お礼

アドバイスありがとうございます。

　イニシャルコストは高いものの電動の方がメリット多そうですね

　ただ、購入するか製作するかまよってます。

　ブランク用のテスト機として導入を考えてますので

　いろいろな事ができる事が条件になります。　なら　やはり電動？

　アドバイスを参考にさせていただきます。

回答No.2

noname#230359

現在電動サーボのほうでプレス作成中です（まだ実験機ですが）

１）油圧の場合、圧はかかるでしょうが機械的に、油圧ユニットが必要になるので、機械が大掛かりになる（まあ、大物の場合油圧を選ぶのでしょうけど）

電動の場合、シーケンスが簡単です、
油圧より、位置決め精度があり、微動や、細かい動きが出来ます

ちなみに、現在作成中のものは、２ｍｍぐらいのピンで、
５０Wぐらいのモーターで１００Kもいらないぐらい
（１００Kかけたら、製品が割れそう）というものなので、
油圧でやると、何でこんなに大げさなの？となってしまいそうです

質問にはなかったですが、エアーも圧かんユニットもあります（検討しましたが）があります
油圧ユニットがない分油圧式のものより、
簡素ですが、一番小さいのでも結構でかくなります

お礼

アドバイスありがとうございます。

　皆さん結構製作されていますね！　当方も製作してみようって気になりました。　800x400xt2 ,Ts=590MPa の鋼板ブランクに使う予定ですので約300ｔ位のプレス荷重になります。

　確かにイニシャルコストは高いですが、テスト機を考慮すると電動の方がいいような気がします。
　工場のクレーン制限で高さ3000mm程度にも抑えたいです。

　300tのブランク用で高さ3000mm程度の電動サーボは可能でしょうか？
　また、フレームは４柱でしょうか？　それともＣ型でいけそうでしょうか？

　　ご経験あれば　御教授ください。　よろしくお願い致します。