パーカーライジング処理について

質問

主に塗装の前に行う処理だと思うのですが、この処理を行うことによってナットが入りやすいということを聞きました。
これは、パーカー処理することによって油がつきすべりがよくなるということでしょうか。
また、このような使い方をしますか。
（ボルトが本体でナットが相手物になります。）

回答No.2

noname#230359 · ベストアンサー

パーカー処理に油を塗布すると、多少潤滑性が出ますが、耐摩耗性はそれほど高くなく、高力ボルトの締結ではあまり有効ではありません。
多分リン酸塩皮膜の間に油が入り込むことで潤滑性がでるのではないかと思います。
http://www.parker.co.jp/mamemame/mame_h.shtml

もしボルト・ナット（特に高力）の締結に有効な処理をお探しであれば、ニダックス処理が有効です。
以前、分解組立の多い金型のボルトをよくかじるということで、上記処理をして有効でした。
ただ単価は高くつくので、どうしてもという場合になります。
（大量に処理するのであればそれ程コストアップにはならないと思います）

参考URL：

http://chemical.ulvac-techno.net/nedox/index.html

お礼

親切に回答頂きまして本当に有難うございます。
本当に勉強になりました。

回答No.1

noname#230359

mzkです。
一般的なパーカライジング処理そのものには潤滑能力は無かったと思います。ただ、ネジ類の場合はパーカライジング処理して油分を付加したものも流通していますが、必ず油分が付いているとは限りません。
ネジ類でパーカライジング処理のみ（塗装なし）で流通しているのは主に焼きの入ったものです。焼入れしたあとの生地の状態は「サビサビ状態」ですので、それに比較すれば「入りやすい」と言えるでしょうがもともとの「ナットが入りやすい」と言われた方が何を比較対象としているかが分からないとnakaさんの求める正解がわかりません。ごめんなさい。

お礼

丁寧にお答え頂き有難うございます。
私自身が変な質問をしてしまい申し訳ありません。
お答えは、非常に参考になりました。
有難うございました。