アルミ合金について

質問

先日、ミニ卓上ボール盤の駆動部を覗いてみたのですが、段車の平プーリが使用されていました。
よく見ると、素材がもともとアルミダイキャストのようなのですが、中心の部分（スプライン受けの穴）は鉄のような異金属のようでした。
実際に、そのような製法はあるのでしょうか。
また、あるとしたらプラスチック金型のインサート成形のような方法で一体化しているのでしょうか？おわかりになる方がいたら教えてください。

回答No.2

noname#230359

樹脂に圧入する際は、弾性変形内を基本とするので素材特性の内、弾性限度の半分程度で良いと思います。この時樹脂に突起等をつける事により、抜け防止を図る事が出来ます。自動車部品ではアルミダイキャスト品に金具をインサートし、成形後に切削する事により、精度とコストを両立させている部品が多くあります。
特にベアリングをはめる必要があるものに多く使用されています。この時も抜け防止のため、突起などをつけています。注意するのはインサート品の保持方法で、金型から抜け易くしないと、生産効率が落ちます。

補足

ありがとうございます。
抜け防止用はプラの場合、自分も見たことがあります。思い出しました。

ちなみに、アルミに圧入する場合の圧力はどのくらいあればいいのでしょう？
（例：径３０mmのベアリング）
また、専用の機械で圧入しているのでしょうか？
おわかりになれば教えてください。

回答No.1

noname#230359

プラとまたっく同じです。成形時に金型の中に固定しておくか、成形後圧入等の方法で固定します。

お礼

非常にわかり易い回答ありがとうございました。
ちなみに、インサートの場合、その製法はプラと同様「インサート成形」というのでしょうか。
また、ものによっても異なるのでしょうが、一般的に圧入時のはめ合いや、その時の圧力などもおわかりになれば教えてください。
いろいろすみません。