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VFR800について
いつもお世話になってます。 タイトルの通りVFRについて聞きたいのですが近々友人が購入を考えています。 価格についてなのですがやはりV4エンジンなので高いのですかね??RVFはV4エンジン使用なので400ccなのに80万くらいしましたから、、、。 また新車で国産車だと赤と銀色しかないのですか? 後、実際に乗ってる方で以前のリニューアルする前のVFRは乗りにくく曲がりにくく重たいといったのをよく耳にしたのですが新型('02年~)の方のインプレなど分かると嬉しいです。 どれか一つでも分かる方、暇の時でいいので回答お願いします♪
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現行モデルの新車はシルバーのみです。 ある意味、ホンダのフラッグシップと言えるマシンなので 最新技術が満載されています。ということでちょっと価格が 高くなってしまってるようです。 どちらも少し乗ったことがありますが、期間がだいぶ 開いているので比較はコメントできません。 今のVFRは最後にFがついているものの、味付けは 結構スポーティーだと思います。もちろんロングツーリングでも ワリと楽ですが、スポーツ走行でも充分楽しめます。
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- rider-taka
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はじめまして。現在所有しています。 価格は・・・高いですね。「走る実験室」(だったかな?)と呼ばれるほどのハイテクバイクですので、その関係だと思います。(この値段でCBR買えます) 色は国内仕様は銀と赤のみです。前期が赤で後期が銀ですね。 このバイクは・・・・無茶しなければ本当に扱いやすいです。前の型のVFRが大型初バイクなんですが、 当時の乗りやすさに惹かれて半年ほど前に現行型買ってしまいました。(02国内の中古です) VFRはツアラーでありながらスポーツもできる、というお得(中途半端?)なバイクです。SSほど攻める気もなく、かといってスポーツ走行もツーリングも楽しみたい人にはお奨めします。 ブレーキ(W-CBS)も前型と比べるとかなりよくなっています。 曲がりにくいのは重いからでしょうね。あくまでツアラーですから・・・。高速道路なんかは楽チンです。 あと・・・現行型一般の人にもかっこいいと言われることがよくあります。(何もしらなそうなおばさん達まで!)好みですけどね(笑) インプレや車体で聞きたいことがあれば参考URLにあるMLが便利です。 ご質問があれば回答します。