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ビックスロットル

車の改造で ビックスロットルというものに興味があるのですが 自分の考えでは スロットル面積が大きくなったことでアクセルを踏む量が少なく、多くの空気を吸うことが出来る つまり普通の状態で、より多くアクセルを踏むのと一緒なのではないかと思えるのです。 フルアクセルを踏むような事態になれば 空気をより吸えるので性能アップになるとは思いますが… この考えはあっているのでしょうか?

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noname#25358
noname#25358
回答No.1

 車種によります。  たしかにスロットルを大きくすれば入ってくる空気の量は増えますが、それに応じてガスの量も調整しなければいけません。  ガスの量と空気の量は、効率よく燃焼する比率が化学的に決まっているので、その調整をする必要があり、ただガムシャラに増やせばいいというわけではないのです。  エアフローセンサーと呼ばれる装置が装着されている場合、入ってきた空気の量をセンサーが自動探知するので、空気量が増えるとそれに応じてガスを増やしてくれます。  よって、シート型エアフィルターをボール型に変更するとパワーが上がる、といった現象が発生します。  ですが、エアフロの載ってない車種では、ただフィルターを変えただけではダメで、コンピュータも調整する必要があることになります。  スロットルのサイズを大きくする場合も全く同様です。

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