車 オイル交換

質問

来年のはじめ頃に車検なのですが、その間、去年の梅雨時期は、雨が続きその時は30分～1時間一週間に一回エンジンをかけておくだけだったのですが、そのほかもあまり乗らなかったり、かけるだけのときもありました。今年に入って暖かくなりはじめてからは週一で必ずある程度の距離乗っています。このような感じで乗っている場合オイル交換の時期は、距離数で見たらいいか、それともどういった考えで交換時期を考えたほうが良いですか？ちなみに次の交換までの距離はあと2～3000kmです。

回答No.6

cwdecoder

定期的にオイルをティッシュに染み込ませて見るといいですよ。新品の時の状態を覚えておくと良いです。

お礼

ありがとうございます。

回答No.5

noname#237141

交換サイクルは半年に１回ですね。

乗らないなら距離は進まないし、距離を交換の目安にしたら
ヘタしたら「3年後」とかなっちゃうんじゃないですか？？

で、オイルの劣化って走らなくても確実に劣化します。
怖いのがチョイ乗り。大気中の水分をエンジンが吸って
しっかり走らないまま、あるいは乗らない期間が長い時は
オイルが「乳化」といってマヨネーズ状になる場合があります。
こうなるともう駄目です。

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

y-y-y

私は、走行距離によって、また、交換時期など考えるのが面倒なので、次の様に決めています。

●　１２か月点検時には、オイル交換、ワイパーゴム取替え。
●　車検時には、オイル交換、オイルフィルター交換、ワイパーゴム取替え、ＬＬＣ（冷却水・不凍液）交換。

私は、点検・車検の工場は、毎回、顔なじみの整備工場なので、オイルのメーカ・グレードは、指定せずに、任せています。
ＬＬＣ（冷却水・不凍液）については、住んでいる所がマイナス１０度以下になる寒冷地なので、ラジエーターの凍結防止にも気を使います。でも、最近の車は、長期間交換不要が入っているので、これも交換時期は、顔なじみの工場に任せています。
その他、経年劣化による重要部品・保安部品などの取替え推奨の電話が来た場合は、顔なじみの工場と相談して、交換をするかを決めています。

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私は、２０年くらい前までは、オイル交換や、タイヤ交換（夏タイヤ・冬タイヤ別に）、距離計から、総距離・走行距離・交換日なとをメモしていましたが、結構、面倒でした。
私は、その面倒にことから、現在の、点検時・車検時と切替えました。
でも、タイヤの交換（夏タイヤと冬タイヤ）だけは、総距離と、夏・冬別の走行距離と、交換日の記録は、居間も続けています。

車検時の総距離と、前回の書検事の総距離とが、車検証に記載されますし、また、車検時・点検時の「点検記録簿」にも総距離を記入されています。

●　車検証の記載内容
http://www.jafmate.co.jp/aic/described.html

●　車検証を見ると、「整備工場の車検」か、「ユーザー車検」とか、「代行車検」とか、どこで車検をしたが分かります。
http://jaspa-kitami.or.jp/syakensyo_bikouran/
http://jaspa-okinawa.or.jp/content/files/INFO/syakennsyoukisai.pdf

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

OnePunchMan

私がお世話になっている自動車整備工場の人の話では、オイル交換の目安は半年に1回、または5000km毎に交換するのが、平均的な目安と言っていました。
因みにどちらを優先すれば良いのかと聞いたところ、半年絶たずに5000kmを過ぎるようなら距離数を優先して、5000kmになる前に半年が過ぎるようなら、年数を優先して下さいと言っていました。
またエンジンオイルは、エンジンを頻繁に掛けなくても、劣化するらしいですし、エンジンオイルでも鉱物オイルより、化学合成オイルの方が分子の結合が弱いので劣化が早いとも言っていました。

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

Andersson

ここでは、1年となっていますね。

1年ごとにオイルエレメント交換もお勧めします。

参考URL：

http://www.goo-net.com/pit/magazine/oil/kurumanooilnokoukanjiki.html

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

Andersson

あまり乗らなかったら、時期で交換をしましょう。

半年に1回のペースで、つまり年に2回。

走らなくても、オイルは、酸化し劣化します。

お礼

ありがとうございます。