ラバースペーサーのサイズについて

質問

ダウンサスを装着した所、尻下がりに
なってしまったので、リヤのみ車高を
上げたいと思っていた所、ラバースペーサー
という物があるのを知りました。
このタイプを検討しています↓
http://item.rakuten.co.jp/vs1/pcb23d-177/
ジャッキアップした状態でバネ間が40ｍｍ
で、10ｍｍ～15ｍｍ上げたい場合、高さ
（画像のB）は何ｍｍの物がいいと思いますか？

回答No.1

noname#237141 · ベストアンサー

私もこのメーカーのじゃないですが装着していますよ。

自分の車は純正オプションのスポーツサスペンションキットを
装着して、リアのダウンが約25ｍｍほど。それでスロープを後ろから
下がった際に腹をするのでつけました。

他のメーカーのものなので単純比較は出来ませんが、
ラバー本体の高さが44ｍｍのものでバネが収まる溝は片側に
掘られてあるやつです。その溝まで含んでの高さが44ｍｍ（外寸）です。

それをつけて、少し走って馴染んでから車高を測ると約1.0～1.2cm
くらいのアップでした。ゴムなのでたわむから製品サイズ通りに
アップはしません。私が装着したゴムとこの製品のゴム質や硬さが
分かりませんので何とも言えませんけど。

この添付の商品だと溝が上下にあるので実質有効サイズは、
間のところだけですね（明記してありますね）。

私の1500ccコンパクトで44mmを装着して、約１cmアップですから
この製品だと35ないしは47ｍｍを付ければ2cm弱くらいは上がると
思います（1cmアップで腹すりは解消しました）。

しかし！、問題はこのスペーサーの内径サイズがそれぞれ違います。
商品図の上３段は内径（？）92ｍｍ。下段は左から全部サイズが違います。
お乗りの車のスプリングのサイズに留意しながら選択する必要が
あります。というか、それ次第で選択する高さが決まる、ということ
ですね。ですから「どれがいいか」はここでは分かりません。
もし軽自動車なら92ｍｍ表示のものしか装着出来ない、、と思います。

正直、この手の製品で本体高さ20ｍｍ前後以下のものでは、ほとんど
車高は上がらないと思います。車高を上げるのは二次的なもので、
硬いバネの（乗り心地の）当たり、突き上げの緩和とかです、
を”若干”緩和させるのが主な効能です。
後ろに人を乗せたらゴムはギューっと潰されますので、
効果は落ちます。

多くを期待しない方がいいですが、
ここのは安いので試しに付けてみても良いと思います。

お礼

バネ径より大きい場合はカットすればいいと
説明があったので、47ｍｍを購入する事に
しました。
ありがとうございました。