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フロントシングルの問題点
24段ギアのクロスバイクに乗ってましたが、24段もギアは要りませんのでフロントディレイラーとシフターを外してシングルスピードにしています。 しかし流石にシングルはきついし、どちらにせよリアディレイラーは付けたままなのでフロントシングルにしようかと思ってるのですが近所のショップで聞いたらチェーンが外れやすくなるとかで、他にも走りにくくなる問題がでるので辞めた方がいいと言われました。 でも8段くらいのギアがあるのが丁度イイんですけどね・・・ そんなに問題出ますでしょうか? 結構やってる人は多そうですが
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市販シングルギヤのクランクにはチェーンカバーが付いている 不要であれば付けないでしょう そういうクランクギヤに交換であれば大丈夫だと思います ただ BBも一緒に交換が必要かも知れません できるだけチェーンが斜めになる角度を内と外で合わせた方が良いです 路面のギャップなどで結構チェーンが上下動します 後ろディレイラーで引っ張っていても暴れる チェーンが斜めになっているとギヤに掛からず落ちてしまいます クランクのギヤカバー もしくは固定させたFディレイラーは必要だと思います
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- corumgdr
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本来は、一切問題有りません。 現在では、MTBだと、競技用ではフロントシングルが標準的な仕様です。 しかしながら、フロントシングルの変速仕様をちゃんと機能させるには、その近所のショップさんが言う様に、そのままだとチェーンが外れ易くなるので、外れ難いナローワイドという特別なチェーンリングを使う必要が有るし、ディレイラーもチェーン外れを防ぐ為に、チェーンが暴れ難いシングルテンションと言うタイプに替えるべきです。 また、ローギアが大きいワイドなギヤ比のスプロケットにしないと使い勝手が悪いのですが、こういう仕様にする時は、現在ではリヤを10速や11速にしてギアの繋がりを出来るだけスムーズにするのが普通です。 で、これらの対策をすると、あなたの車体価格よりも高額になるので、自転車屋さんとしては勧められない、と言う訳です。 逆に言えば、多少は使い辛くても構わないのであれば、僅かな費用でフロントシングルは実現します。 自分がソレを承知ならば、全く問題有りません。完璧にディレイラー調整が出来れば、それ程頻繁にチェーンが外れる訳でも有りません。 自転車屋さんとしては、わざわざ性能が低いものを多少なりとものコストをかけて組むのが嫌なだけで、フロントシングルを辞める様に言うのは、物凄く親切で良心的でも有ります。