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ブレーキパッドの交換について
まったくの初心者です。 よろしくお願い致します。 ジョルノにのっているのですが、 ブレーキパッドの交換を自分でやってみたいのです。 しかしやり方がまったく分かりません。 どなたか教えてください。
- straysheep0722
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- バイク・原付自転車
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いやー、みなさんに十分厳しい意見いただいたみたいですね。（ドラムブレーキの場合は、ブレーキパットじゃなくて、ブレーキシューていうんだ、ややこし） ほんじゃぁ、まずタイヤをはずしましょう。 ・タイヤの真ん中に６角形のボルトがささってま すね？、これを緩めましょう。（かたっぽまわす と反対側もまわっちゃうので、反対側にもスパナ とかかましてね） おっと注意！タイヤはずしたら、バイク前のめりになっちゃう・・・場合は、バイクのお腹と地面にレンガでもはさんどいてね ・ホイールの真ん中に貫通してるボルトをトントン して抜いちゃいます。 ・ホイールはずれたー！！・・・けどなんだか邪魔 なワイヤーたちが・・・。バネがついてる方が、 ブレーキワイヤーね。（残りはスピードメーター 用） ・で、このブレーキワイヤーのバネのとこにネジが ついてるでしょ、このネジを反時計回りに回して バネをゆるめてあげて。（ブレーキシューがへっ ていくとブレーキを握ったときの遊びがおおきく なるから、このネジを締めていって調節するん だ） ・もう勝手に取れたかもしれないけど、ホイールの 中ほどの丸い部屋（ブレーキシューが入っていそ うなとこ）のふたがポロンと取れるでしょ、さっ き取ったながーいボルトで一緒に止めてあるだけ だから。 ・見えた？あなたが買った新品のブレーキシューと 同じパーツが！！ さて、ドラムブレーキの原理の勉強、シューがバネでつながってるでしょ、なにもしないとシューはバネの力でコンパクト！しかしレバーを握ると・・・２つのシューに挟まってる仕切りみたいなやつが斜めになりシューが広がるではないか！この広がったシューがホイール側にこすれてブレーキがかかるのー。さっきの調節ネジを締めると、この仕切りみたいなやつが、少しずつ斜めになっていって、レバーを握ってない状態でもシューが開いた状態になって、シューが減った時の、シューとホイルの隙間をうめてくれるってわけよ。 ・ほんじゃったら、今ついてるシューをとりませ う。 はい、左右のシューを両手で持ってー（目 の前にいる人の耳をつかむように・・？パイロッ トが操縦桿を握るように・・？９時１５分？）、 はいっ、一気に２つのシューを折りたたむ用に手 前に引っ張る！！・・・指はさんだ？わしはよく はさむ・・・ ・とれたとれたー。じゃあ、お掃除しよう。ホイル 側（シューこすれるとこ）黒い粉いっぱいでし ょ？ここをお掃除！せっかくはずしたんだし。カ ー用品屋とかホームセンターにブレーキクリーナ ーてゆうスプレーがあるから・・・買ってきて。 安けりゃ３００円くらいであるよん。そんでこの ブレーキクリーナーを豪快にシューっ！！ くさ ー！！ でも汚れがスゲーおちる！！深夜通販み たい！！ ・じゃぁ、次は、このホイルのシューが当たる部分 を４００＃くらいの耐水紙やすり、（ホームセン ターで４０円くらいかな）で、軽くこすってやっ て。大丈夫、壊れたり変形したりしないから。３, ４周水に耐水紙やすりを浸しながらなでてやっ て。ほんでまたブレーキクリーナーでシュー。こ の作業の後は、シューが当たるとこにオイルや油 がつかないようにしましょー。もちろん新品のシ ューにもね。 ・さて、組み立て！！ばらしたのと逆の手順・・・ てことーかな・・・。 ・今まで付いてたシューにバネが二つくっついてる でしょ、これを新しいシューに引っ掛けて２つを とりあえずつなぐ、で、力ずくで２つを引っ張り ながら、シューを仕切ってた丸い方、レバー握っ ても動かない方（上側かな？）にはめ込み、ブレ ーキで動く仕切りの方にもはめ込む！このときは ずした時の逆で、折ったような形から、カメハメ ハを打つように開きながらはめると楽ちんよ。 ・さて！付いた付いた！じゃあ、はずした逆で、ふ たをして、ホイルの穴の位置とふたの方が回らな いように引っ掛ける位置があるはずだからこれら を合わせて、ボルトを通す！ボルトを締める時 も、反対側も回ちゃうから、スパナやメガネでボ ルトを挟み撃ち！！さてっ・・難しいのは・・・ 締め加減の説 明・・・。んー・・・座った姿 勢で、手で締めれ る力いっぱい・・・とでも いおうか・・・。 ・おー、完成まじか！ じゃぁ、調節しましょ。さ っきの調節ネジ。これを締めながら、ブレーキレ バーをニギニギ。締めてはニギニギして、お好み 遊び量に調節してね。（わしは、指の第一関節が ９０度になるとこからブレーキが利き始めるのが すきー） ・できたー！！おめでとー！！ ちゃんと効くかどうか、歩いて押してみて、ブレーキ！ 乗ってみて時速１０キロでブレーキ、とばすまえに点検点検チェックチェック・・・ あとは、今までとは効きかたがぜんぜん違うから、気をつけてのってね、今まで見たいにギュッと一気に握ったら前方宙返りだー！！ あー 疲れた。 以上がブレーキシュー交換シュミレーション！！ 読むだけじゃわからんけど、やりながら読むとよくわかるよ。 おらは、中坊のころから、チャリ、原付、単車、車と自分でいじっててきたよ。ＰＣと一緒で機械も、＜さわれない人はさわらない人＞だよ。おらはいじってて壊したこともそりゃああるけど、体は傷つけなかったな、なんでもやってみるの大賛成！！でも、できたつもりのとき「大丈夫か？」て、臆病になるのはとても大事！！ ほんじゃぁ がんばって！！
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- mcf
- ベストアンサー率34% (135/393)
タイヤがロックするという事なのでブレーキシューが 交換しなければならないほど消耗しているとは思えません。 ブレーキケーブルの調整は適正ですか？ 右のブレーキレバーを 握るとフロントホイール左側でケーブルが動くのが 確認できると思いますが、その先端の金具を締め込んで レバーの握り具合を調整して下さい。 まだ締め込む余裕があれば、ブレーキシューの交換時期では ないということです。 交換するにあたり、工具は揃っていますか？ スパナやラチェットレンチではなく、メガネレンチを 使うことをお奨めします。
お礼
回答ありがとうございます。 この点どこが悪いのか、実ははっきりしないのです。 バイク屋に相談したらブレーキシューの交換を 勧められました。 ブレーキケーブルの可能性もあるということですね?
- inunofuguri
- ベストアンサー率23% (244/1017)
ドラムブレーキの構造は分りますか？ わかれば交換もできます。非常に単純な構造ですので。 フロントホイールを外し、ブレーキパネルからシューを取り外して、換えるだけです。 スプリングで引っ張り合うことではまっているだけなので、特別な工具も必要ありません。 バイク整備に使う、一般工具だけです。 遊びを調整して、終わりです。 > ちなみに現在も、雨の日にはタイアがロックしてしまうためフロントタイアのブレーキは使用しておりませんので片方だけの走行でもまだ死んではいないという状態です。 勘違いしてるようですが、あなたが自分の整備不良により死ぬのは一向に構いません。 他者を傷つける可能性があるから言っているのです。
お礼
なるほど、人を轢いてはいけません、確かに。 でも、現在もブレーキ一本で運転しているのです、ということが言いたかったのです。 ありがとうございました。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊わ ジョルノについてはやったことがないので具体的にはお教えできません。 ジョルノのサービスマニュアルに交換方法が記載されていると思われます サービスマニュアルの購入されることをお勧めします また、ブレーキ部分は本来整備士の資格の要る部分です。 作業はあなたの責任の元でお願いします。
お礼
回答ありがとうございます。 はい、私の責任でのぞみます。
- b206
- ベストアンサー率20% (19/95)
教えてもらわないと出来ないという 思考レベルでは残念ながら無理でしょう このテの作業はイチイチ教えてもらってやるものでは ありません ワタシは自動車のメカニックでしたが 高校時代からいろいろと自分で試行錯誤 しながらバイクをバラしたものです その際誰にも聞いたりしませんでしたよ こういうものは聞いてどうのというものではありません 質問のスレッドを挙げた時点で自分でやる事は 諦めたほうが良いでしょう 他の方が言うように非常に危険です
お礼
回答ありがとうございます。 そういう意見もあるのか、とうけとめました。
- inunofuguri
- ベストアンサー率23% (244/1017)
ジョルノはドラムブレーキであり、ディスクブレーキに使われるブレーキパッドは使われていません。 交換は、ホイールを外して作業します。 特に難しいところは無いのですが、 ブレーキは重要保安部品であり、初心者にはお勧めしません。 エンジンが掛からなくても事故にはなりませんが、ブレーキが効かなくなると事故になりますので。 まずは、部品の名前を覚えることから始めて下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 そうですか、ホイールをはずすと聞くと けっこうたいへんそうな気がします。 たしかに命にかかわるということは承知しております。 そこをなんとか、と考えております。 もし、さんこうになるHPをご存知でしたら おしえてください。 ちなみに現在も、雨の日にはタイアがロックしてしまうためフロントタイアのブレーキは使用しておりませんので片方だけの走行でもまだ死んではいないという状態です。
ブレーキは命に関わるパーツです。ここで文字で説明されただけの知識や、ＨＰを見ただけで手を出すのはかなり危険だと思います。 どうしてもご自分でやりたいなら、一度バイク屋さんに出して交換してもらい、一部始終見せてもらいながら、方法や、必要な工具など、教えてもらってからでも遅くないと思いますが。
お礼
回答ありがとうございます。 同じ質問に対して似たような答えがあったことは知っております。 しかしそこをなんとかと考えております。 実は最近バイク屋さんに出してリアタイアのブレーキパッドはお願いしたので（そのとき見せてもらえばよかったのですが）、これ以上の出費を抑えるために 聞きました。もし参考になるようなHPがございましたら 教えてください。
お礼
非常に詳細な回答をありがとうございました。 試してみるつもりです。