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オペルオメガ エンジン不調
昨日、急にエンジンが不調となりましたのでお尋ねします。 車種はオペル オメガワゴン CD2500cc 98モデルです。 午後から夕方まで買い物で使用し、一旦エンジンを止めて 夜間に再始動してから不調となりました。 エンジンの様子は (1)アイドリング時に回転数が落ち着かない。 (止まりそうなので高めに保っている感じ) (2)発進時にスムーズに吹か上がらない。 (ブスブスともたつく感じだがある程度の速度で問題なし) (3)信号等で減速停車寸前でエンストしそうな感じ。 (4)加速して80キロに達するとガタガタとエンジンからの振動が出る。 (ホイルバランスが強度に狂ってるような縦振動) (5)80キロ以上でもアクセルを離すと振動が止まる。 当方、日曜しか休日がないため、次の日曜にヤナセへ 持ち込む予定ですがどのような不調なのか気になって 仕方がありません。 上記のような症状で心当たりの方、居られましたらご教授下さい。 宜しくお願い致します。
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クランク角センサー若しくはオーツーセンサー等の不良かもしれませんね、走行距離などわかりませんので決定的な事は言えませんが!ディーラーで症状をお話して診断機にかければすぐわかると思われます。大金のかかるような故障では無いと思います。(交換部品の価格は必ずその都度確認してくださいネ)OPEL車はビータ・アストラ・ベクトラなどどれも再始動不良やアイドリング不安定等よく聞きますが皆さん(ヤナセサービススタッフ)よく知ってるはずです!
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- jop
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アイドリング不調などのトラブルはオメガに限らずオペル全般に起こる症状ですね、悪化するとエンジン停止及び始動不良になるみたいです。 ISCV=アイドルスピードコントロールバルブの交換で完治しますが、必ずと言って良いほど他のスロットルバルブやエアフロセンサーなどの汚れなども併発して悪さをしているみたいですのでいずれにしても整備工場での修理となります、ヤナセなどのディーラーで診てもらうと清掃か交換で変わってきますが概ね5万円前後掛かるみたいです。 また、単純にプラグコードなどの電気的なトラブルの場合純正品よりも社外品のシリコン製のプラグコードなどを購入した方が安く上がりますよ。
お礼
アドバイスをいただき、有難うございます。 先の方も同様のアドバイスをいただいておりますが、 オペル車にアイドリングの不調が多いようですね。 幸い当方の車には今までそのような症状はありませんでした。 色々と重なって不調を起こしていなければ良いのですが・・・。 5万円前後で修理出来れば助かります。 前回のように何十万も費用が掛かるなら最悪乗換えも・・・。 と考えておりました。 日曜に調べてもらいます。 有難うございました。
お礼
アドバイスをいただき、有難うございます。 走行距離は先日、10万キロを越えてしまいました。 あちこちガタが来る頃とは覚悟していましたが 何の前触れもなくあまりに突然で・・・。 3年程前にも少しの不調で修理に持ち込んだ所 ラジエター等色々と問題が出て、30万程費用が 掛かったためにまた今回もとヒヤヒヤしておりました。 日曜に診断機で調べてもらいます。 有難うございました。