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最低車高
自動車や自転車の車高の最低の高さが規定されていないのはなぜでしょうか。リカンベントやスーパーセブンなど、車高が低い車両が走行していると周囲から認識されにくく、危険極まりないはずです。こういった車両が道路を走行するのはおかしいと思うのですが。
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- mrst48
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車高が低いクルマって、いわゆるスーパーカーの類でしょうか? 周囲から認識されにくいと言うだけであり、クルマそのモノは危険だとは 言えないかな。危険だと感じる運転はドライバーの問題。 あと、マリオカートの様な特殊なモノもナンバー取得できれば 公道を走行可能になる。 車高そのモノの規定がないのは、荷物を積むトラックがあるからで、 その荷物を含めた高さの制限があるだけですね。
- 92128bwsd
- ベストアンサー率58% (2275/3919)
直接のお答えにならないですが、最近うちのまわりを外国人向けのレンタルカートが走り回っていて、大丈夫なのかなと思います。ほぼ毎日列をなして一般道を走っているのを見ます。前後にインストラクターがついているようなので、大丈夫なんでしょうが。 http://maricar.jp/ 気になったのでちょっと調べると、ミニカーの基準が適用されるみたいでそれを見る限りでは最低車高は無いですね。一番高いのは人の頭なので車高を規定しても意味が無いかも知れませんが。
お礼
テレビで見ました。あんなものが道路を走行可能だと思っていなかったので驚きました。私だったら大型トラックに踏みつぶされそうで怖いです。
私も自転車通勤です。 しかし、車も年間2万キロを走行するほど好きです。 車道を左ギリギリに走っている自転車です。 縁石やガードレールなどに接触し転倒したらどうしよう?と不安になりたす。 また、一緒懸命に足を大袈裟にして、走る自転車です。 自転車が必要以上に揺れていて転倒しないか?これも不安です。 あと、後方確認しないまま右側に寄る自転車です。 中高校生やお年寄りに多いです。 後方確認は別に怖くありません。 怖いと感じるのは必要以上に自転車に近づいている証拠です。 自転車も振り向くことは一瞬でも怖いです。車が直近いるの際は、通常、自転車の者は振り向かないものです。
- 中京区 桑原町(@l4330)
- ベストアンサー率22% (4373/19606)
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_085_00.pdf 自動車の地上高(全面)は9cm以上であること。
お礼
これは地面との「最低地上高」のことですよね。私が言っているのは車両の高さのことなので、意味が違います。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
道路運送車両の保安基準85条(最低地上高)と言う規定があり、これに不合格なら、ナンバープレートは発行されませんし、整備不良となり、一般道路を走れません、サーキットなどは別です。 ですから、規定されていないことは無いです!!、自転車は規定はありません。 もしかして車体の最高地上高ですか?これは3.8m以下という規定があります、そうでないと信号機や電線にぶつかります。 >車高が低い車両が走行していると周囲から認識されにくく その理屈は車間距離が不足している場合の理屈です、尾灯の高さ(下のライン)は地上350mm以上で400mm位の普通乗用車もありますよ、いくら地上高が低いと言っても400mm=40Cm(13インチのタイヤの高さくらい)という車はありません、つまりストップランプが認識しにくい距離まで近づいている事が問題だと言われますよ(もしかしたらシートを倒して寝そべって運転している運転姿勢)。
お礼
私は自動車の運転はしないので(免許は持っている)自転車や歩行者の視点なのですが、こういった車両が脇をすり抜けていくと危険を感じることがあります。特に自転車は車道通行ですからなおさらのことです。
お礼
スーパーセブンをスーパーカーと呼ぶかは人それぞれでしょうが、私の股より低かったと思います。 リカンベントについては説明が面倒なので、検索してみてください。