日本の陸上って

質問

なんだか日本の陸上って、マラソン以外、あまり力を入れていないみたいですね。このままだと、中距離界とか大丈夫なんでしょうか？今年も女子のマラソンに１００００メートルの日本の記録保持者が出場していたけど、そんなのって意味あるのかなあと思いました。この方面にお詳しい方宜しくお願い致します。

回答No.4

eroero4649 · ベストアンサー

最大の問題は、「日本では中距離トラック競技に人気がない」ってことでしょうね。人気がないということは、スポンサーがつかない。スポンサーがいないってことは、カネがない。カネがないと、優秀な選手が引っ張れないということなのです。
そして陸上界全般に男女問わずして人材不足というのがあると思います。はっきりいいまして、女子マラソンの福士加代子選手がああなることはもうある程度女子マラソンを知っている人なら誰もがわかっていたことなのです。元々トラックの1万メートルからマラソンに転向してきた彼女は、当初マラソン慣れしていないせいもあって30キロ過ぎからパッタリ足が止まって惨敗するというのをくり返していました。これは彼女の、はっきりいってしまえば頭が良くない（考えて走ることができない）部分もありますが、適性として長距離の適性はなかったと思います。競馬でいうなら、春の天皇賞や菊花賞で勝てる馬じゃなかったのです。ところがその春の天皇賞では勝てない適性のはずの馬が勝っちゃったわけで、それはひっくり返せば周囲のレベルが低かった、ということでもあるのです。
福士選手はゴール後に「もう走らねー！」と発言してお茶の間の顰蹙をかったようですが、それでも日本人選手の中では一番早くゴールしたのですからね。Qちゃんや野口みずきで金メダルとかいってた時代とは違うのです。
男子となると、さらにどうにもなりません。日本陸連は男子代表選手の代表設定記録を2時間6分30秒としたのですが（世界トップは2時間3～4分）誰一人そのタイムをクリアできませんでした。男子マラソンは期待するだけ酷というもので、それなら猫ひろし選手の応援をしたほうがよさそうです。

トラック競技となると、例えば女子1万メートルはその福士選手が2002年に出した30分51秒81が歴代2位の記録で、未だに破られていません（1位は同じ2002年に渋井陽子選手が出した30分48秒89）。ところがオリンピックでは前回のロンドン大会で優勝したエチオピアのディババ選手のタイムが30分20秒75なのです。ちなみにディババ選手はオリンピックレコードの持ち主で、その記録は驚異の29分54秒66です。
5000メートルってちょっと特殊な競技だそうで、タイムはあまり重要ではないんですって。駆け引きがモノをいう競技で、世界大会だと蹴っ飛ばしたり転ばせるのが当たり前の世界なのだそうです。ちょうど、女子の予選でアメリカの選手とニュージーランドの選手が転倒して励まし合いながらゴールしたというのが話題になっていますね。あれは「転んだ」のではなくて「転ばされた」のです。日本ではトラック競技で隣の選手を蹴っ飛ばすとか足を引っかけるとか肘うちをかますなんてのは非常識かつスポーツマンシップに極めて反する卑怯な行為とされるのです（だから当然ですが、国内大会でそういうえげつないことは起きません）が、国際大会となるとそれが平然と行われる。日本選手はカルチャーショックを受けるそうですよ。だいたい、件の選手は二人とも「救済措置で決勝進出」ってのもちょっと訳が分からないですよね。他の競技じゃ転倒したのを救済措置ってありえないじゃないですか（ちなみにもう1人救済措置で決勝進出した選手がいるそうです）。そういうルールがあるということは、転倒させることはある程度織り込み済みの競技であると考えるのが自然かなと思います。
奇しくも、その5000メートル女子代表の上原美幸選手は国際的に無名であることをいいことに競馬のテレビ馬よろしく大逃げをうって見事に決勝進出を決めました。一方、男子は予選16位と22位。どうにもならないですね。

お礼

別にスポンサーがつかないというなら、別に選手団を送らなければいいんですよ。だけど、スポンサーがつかないというのもおかしい話で、実業団の陸上部というのはただの所属先でスポンサーではないんでしょうか？私から見れば、ひとりに対して大したお金もかけてないと思いますがね。

回答No.3

sutorama

あくまでも、私の視点です

日本には駅伝があります

高校・大学時代と駅伝に力を入れているのは日本だけでしょう

まぁその中で５０００や１００００の選手を育てているように見えますが、あきらかにマラソン競技を本格的にスタートさせる時期が遅いと思っています

例として長年、１００００メートルに合わせたカラダづくりをしていた選手がマラソンに転向しますが、日本も高校時代ぐらいからマラソン競技に向けた取り組みをしてもらいたいと思っています

ケニアやバーレーンの選手など２０代前半から記録を持っていますから・・・

お礼

ご回答ありがとうございます。
どう見てもおかしいですよね。２０代前半遅くとも２０代の後半でマラソンに挑戦するというのは明らかに遅いです。そんなことするなら、１００００Mの陸上トラックの選手層が薄いんだから、その手の選手にすべきですね。私としてはもう大学でマラソンをするというのがベストです。そうすれば一気に１９歳くらいまでは下がるとみていますので…

回答No.2

hayasi456

「参加することに意味がある」のでしょ。
メダルをほとんどとれない国も参加してますね。

私は２０２０年の東京での開催に疑問を持ちます。
東北の復興に税金を使うべき時に何故？
観光立国の為？
都市のバリアフリー化は良いことでしょうけど。
他のまだ開催したことのない国、都市があるのに

開催2回目なら1984年のロサンゼルスオリンピックを見習えば良いのにと思っています。
1984年のロサンゼルスオリンピックは商業五輪の草分けでした。放映権、スポンサー料などで開催したようです。
1932年のロサンゼルスオリンピックで造られた施設を選手村として大学の寮を利用し税金は使わず開催されたようです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF_(1984%E5%B9%B4)
国立競技場などの建て替えは経済効果？
２０００CCを超える自動車にエコカー減税、多くのブラウン管テレビをゴミにした液晶テレビのエコポイント・・・。

ところで
福士加代子のことでしょうか？
「世界陸上モスクワ大会・女子マラソンでは銅メダルをそれぞれ獲得。さらに2013年・2016年の大阪国際女子マラソンで2度の優勝。」
のようです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%A3%AB%E5%8A%A0%E4%BB%A3%E5%AD%90

お礼

ご回答ありがとうございます。
よく陸上トラックにも選手団を送りますが、メダルや入賞もできないところにまで選手を送るのは問題だと思います。確かに、例を挙げるという形で離陸上のトラックの選手などはもっと実力をつければ、マラソンでなくても、入賞を果たすくらいなことはできると思います。

回答No.1

tigerhorse

トラック種目をやった後、マラソンに転向するってのは別に異色では有りません。
トラックでのスピードを活かして成功した選手は数多居ます。ただ、福士選手は距離が合ってないみたいです。スタミナ不足です。後、陸連がマラソンにしか力入れてないと言うのは間違いです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
マラソンなんて出場できるのは３人でしょう。他にトラックの選手でまた３人出場できるでしょうから、そういうこと考えると、効率よく選手を育てるっていうことはできないもんでしょうかね？マラソン選手ばかり育てたって、どうしようもないでしょう。それから、駅伝なんて中途半端な協議を伝統的にやっているんだから、１００００Mや５０００Mの陸上トラックの選手を育ててみたらどうでしょうか？