【ロードバイクでリュックを背負って長距離ロードラン

質問

【ロードバイクでリュックを背負って長距離ロードランをしたら途中から肩が張って肩こりに悩まされました】肩が張らない肩こりにならないリュックとかありますか？

リュックを背負うということは肩が張って肩こりになるのは必然なのでしょうか？

肩が凝らない方法はないでしょうか。

みなさんどうしてますか？

サイドキャリーだと旅先に着いてからの持ち運びが不便ですよね。

サイドキャリーから取り外せるサイドキャリーカバンがあったとしてもたかがサイドキャリーなので量が積めませんよね。

どうしたもんか。

回答No.1

corumgdr · ベストアンサー

今、一番新しい方法は、レベレイトデザイン、に代表されるセミハードシェル構造の超大容量サドルバッグですが、概ね２万円以上もするので、利用者は少数派です。
最も一般的なやり方は、シートポストにサブフレームを取り付けて、大容量の専用バッグを取り付ける方法で、トピーク、とか多数の商品があり、比較的安価です。
あと、本格的な登山用のリュックならば、荷重がチェストベルトとウェストベルトで分散されるので、肩凝りを避けられると思いますが、だいたい２万円ほどします。
また、シマノとかから、ロードバイクの前傾姿勢に対応する固定位置が極端に低い専用のリュックサックが出てて、これらも荷重が背中に集中しないので、肩凝りは起きない筈です。

お礼

みなさん回答ありがとうございます

回答No.5

noname#233747

私はリアキャリアで対応しています
リュックだと肩凝り以前に
汗でべったり貼り付く感覚が
嫌ですので

回答No.4

noname#224549

問題は「何を持って走るのか？」ってとこではないでしょうか。
私も当初はそれなりの荷物を持つ必要があると考えていましたが、１００キロ程度の走行なら、予備のチューブにタイヤレバー、ガスボンベ、財布、免許証、数千円の現金で済みますので、サドルバックとウェストバッグを用意すればリュックなど背負う必要は全くありません。

旅と言っても自宅から出かけて自宅に戻ってくるようなサイクリングではなく、自転車を車に車載して出かけ、目的地周辺の駐車場を起点にした走行に切り替えることで荷物はぐんと少なくて済みます。

回答No.3

4500rpm

専用のデイバック＆アダプターになりますけど、シートポストに取り付けられる物も有ります。
リクセンカウル [RIXEN_KAUL]
KM830　フリーパックメタII　容量：26L　KLICKfix対応（アダプター別売り）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/18/00/item34951500018.html
またはシートポストにリアキャリアを取り付け、リアキャリアバッグを取り付ける。
※バッグは専用の物でなくても、デイパックをゴム紐で縛ってもＯＫです。キャリアもホームセンターで安価な物も売ってますが、輪行時にはシートポストを抜かないといけない場合もあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/00/item38010900049.html
どちらも肩は凝らないのと外した後の持ち運びは便利ですが、サイドバッグと比べると乗り降りがしにくいのと、重心が高くなるので操安性は落ちます。

回答No.2

Feb12

多分、質問者さんより重いバックパック（３０Ｌをパンパンに入れて６ｋｇ以上）を背負ってロードレーサーで２０００ｋｍ弱の旅ツーリングしましたが、肩はこりませんでした。
自分の場合、前傾を少し緩めたポジションをしていたせいもあるかもしれませんが、お尻のほうに荷重が多くかかるよなパッキングをしていたので良かったように思います。ただし、お尻は痛くなりましたが。
あとは、ショルダーベルトはバックパックが上側になりすぎないように少し緩めの長さにしておくと重心がお尻のほうになります。

サイドバッグに関しては、やはり重量のある荷物だとロードの高圧タイヤでは厳しいものがあります。
自分の場合は、サイドバッグではありませんが、シュラフやテントのような軽量物で計３ｋｇ程度をリアキャリアに積みましたが、太い２５Ｃにして６気圧に落としてようやく落ち着いた挙動になるというくらいの話なので、普通の空気圧だと荷物が暴れたりして非常に気を使うことになると思います。また、ロードのタイヤでは大き目の段差では軽いジャンプも必要ですので、重量物を積むと対応できなくなります。
それに、荷物の空気抵抗が想像以上に大きく影響してくるので、サイドバッグはあまり使用しないほうが賢明と思います。

あとは、サドルやハンドルにはあまり荷重がかからないように体幹の筋肉で支えるという基本的な部分も関係はしてくると思います。