クラウンが高級車で軽自動車が貧乏人の車思考世代

質問

クラウンが高級車で軽自動車が貧乏人の車

だという思考世代は
シニア世代におおいと聞いたんですが、
西暦何年生まれ以降ですか

回答No.2

noname#215107 · ベストアンサー

私は軽自動車を３台所有しているので、究極の貧乏人ですね。

いつかはクラウンというCMを聞いたことがある世代、
または、３ナンバーと５ナンバーの税金の差が小さくなった昭和５９年以前に運転していた世代ではないでしょうか。
私も、小学生の頃は、カローラ＝大衆車、クラウン＝高級車だと思っていました。

軽自動車は貧乏人の車だと言ったのはスズキの鈴木修会長くらいです。

お礼

なるほど、

車本体だけでなく、
車の
税金の
金額に差がありすぎた昔があった、

だから、

庶民には維持費の税金が
高額でも
支払いつづけられる
クラウン所有者が
金持ちに見えて、
軽自動車は貧乏人の車って
連発する世代があるのか、

ベストアンサーだとおもいます

回答No.7

weavaest

質問は逆じゃないですか
> 西暦何年生まれ以降ですか
以降じゃなく以前じゃないですか。ある世代以降がどうかを問いたんですよね。だったら生まれ年は以前ですよね。

1975年以前生まれ位じゃないでしょうか。だいたい40歳以上ってなりますね。

若い人は違うのですか。
クラウンは高級車じゃないんですかね。レクサスブランドとか輸入高級車しか高級車とは認めないのでしょうか。
軽自動車も安いからでははなく、エコとか小回りがきくとかで選ぶのですかね。

お礼

そうかなあ

もっとシニア世代だとおもうんですよ、

四十才なら
軽自動車は普通車とおなじ感覚が
おおいですよ、

たぶん
60代前後かなってかんじ、
まわりのひとの
はなしとか

きいててね、
ただはっきりした
せんびき

がわからないから
きいてるわけ

ご回答ありがとうございました。

いこうは

以前でいいけど、

男が
こまかいことを

がたがたいうと
もてませんよ、

回答No.6

kimamaoyaji

1990年の頃は確かに国産車でクラウンは高級車の部類で軽自動車は安い車の象徴でしたが、現在そのような考えを持っているのは車に興味が無くなった80~90才位では？
80代のお年寄りでもクラウンをいい車だねとは言いますが、高級車と言いませんが、ベンツのEクラスやSとかBMWの5クラスや8クラスなんかだと高級車って言いますよ。

補足

なぜ

1990年代が

せんびきか

ご説明できるなら

ベストアンサーです

ご回答ありがとうございました。

回答No.5

oska2

＞だという思考世代はシニア世代におおいと聞いたんですが、西暦何年生まれ以降ですか

１９５５年から１９６５年生まれでしようね。
昭和５０年頃は、「いつかは、クラウン」トヨタというＣＭは誰もが知っていました。
日産では、セドリックでしようか。
当時は、免許を取得すると「スターレット⇒カローラ（レビン・トレノ）⇒セリカ・カリーナ⇒クラウン⇒センチュリー」でした。
スターレットのＣＭは、若者タレント。クラウンのＣＭは、そこそこ地位のあるタレントでした。
今では、初心者マークを付けたクラウン・仮免教習中のクラウンがバンバン走っていますよね。
バブル時代に、ＢＭＷは六本木のカローラでした。
まぁ、少子高齢化と若年層の車離れです。
自動車業界としても、１円でも高価な車を販売するしか生き残る手段はありません。

お礼

おしい！

なぜ、
その年代が

せんびき

になるのか。はっきり

ご回答できたら

ベストアンサーです、
ご回答ありがとうございました。

補足

少子化と
若年層くるまばなれ
いがいの理由がある

はずなんです、

少子化で、若年層くるまばなれでも

どの世代も

お金があるなら

高級車がいい

って
おもってるひと

けっこういるみたいで

回答No.4

noname#215582

1945～1970年昭和２０～４５年位だと思います。それ以降は色々豊かになりすぎ価値観が大きく変わって来ています。

お礼

やはり、
ぶんせきが、

アバウトなんですよね、

いろいろ豊かっていうけど、
いま、
結婚できないひとふえてるみたいですよ、
貨幣価値が下がってるから

だから
すべてを説明できる分析には
なってない、

でもご回答ありがとうございました。

回答No.3

nijjin

1940～1950生まれぐらいまでじゃないでしょうか？
当時（昭和40～50年ごろまで）の軽は今（平成）と違い安さが求められましたからね。
その頃を知ってる世代でしょう。
今の軽はコンパクトカーと同等か高いのがほとんどです。

しかし、メーカー価格で１千万もいかない車（クラウン）が高級車という時点で貧乏人です。
大衆向けの高級な車でしかありません。
だから価格の安いクラウンだと400万ぐらいであります。
日本車で言えばニッサンのT-Rのほうがもっと高いですよ。（安くても約1千万）
海外メーカーだと数千万～数億まであります。

お礼

おしい！

価格が
軽自動車と

普通車で圧倒的な差があった時代があったっていう分析は
みな
納得できます、

ただ昭和20年代のシニア世代も

軽自動車は貧乏人がのる車で
クラウンは高級車だって

連発するシニア世代がいるから、
なぜ

その年代もいうのか

分析あったら
ベストアンサー、

ご回答ありがとうございました。

回答No.1

ma-tsu02

１９８０年生まれですが実際価格が違うので所有者層の収入差はあると思います。
ただ、現代の貧乏人は軽自動車すら買えませんものねぇ…

お礼

収入差は
昭和20年代も
いまもあるから

分析は不十分、
しかしご回答ありがとうございました。