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『京浜東北線が動かない』の歌詞の意味とは?
- 動画『京浜東北線が動かない』の歌詞の意味が分からない。歌詞の一部について疑問がある。
- 歌詞の中で八王子行きということに関して何か問題があるのだろうか。
- 京急相手では意味がないという部分がわからない。
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やっぱり無理矢理感は否めないので、それを元に動画を閲覧して頂かないと(^^;; >☆1 1:00のとこ 『桜木町何分経っても離れない』の次 『電車に乗ってみるけれど電車は八王子行きだ』とあるのですが、路線図を見ますと、八王子からだいだい色の電車に乗れば東京に行けることになってるんです。 0:48のとこの歌詞から、この動画の作者様は東京を目指しているみたいなのですが、この場合『八王子行きしか来ないこと』の何が問題なのでしょうか? 『横浜⇒(横浜線)⇒八王子⇒(中央線特快・快速)⇒東京』と、もちろん東京に着けるのですが、やはり最短経路ではないため、所要時間が2時間とかなり長くなります。 『横浜⇒(東海道線)⇒東京』の場合、25分ですので、その差は歴然ですよね。 >☆2 1:10のとこ 『振替乗車も試してみたけど』の次 『京急相手じゃ意味がない』とあるのですが・・・京急相手じゃ何が『意味がない』なのしょうか? 京急、東急への振替輸送も実施するみたいですが、JR利用客で混雑し、ホームに通常より速度を落として列車が進入する等して遅延することが考えられます。京急は遅延理由に堂々と「JRの振替輸送のため遅れている」旨を挙げるため、『京急相手じゃ意味が無い』ということなのだと思います。だから『東急・横高(横浜高速鉄道といい、東急東横線と相互直通運転を実施しています)まで歩いていく』となる訳ですね。 ただ、「待つorクルマしかない」地方民からしてみれば、「贅沢言うな」 >☆3 2番の歌詞の、振り替え乗車(=京急?)に乗って品川まで来たけど、の次 『横須賀線も止まるよ』とあるのですが、京浜東北線と横須賀線じゃ全然別の路線(←路線図とJR東日本のHPで何度も確認済)なのに、どんな関係があるのでしょうか? 私もあまり詳しくはありませんが、グーグルマップで確認して頂けると幸いですが、京浜東北線の「鶴見駅」~「横浜駅」間で京浜東北線、東海道線、横須賀線・湘南新宿ラインが並行している訳ですね。その区間で人身事故が発生した場合は、並行する線路の列車まで同時 に停止させるので、横須賀線・湘南新宿ラインにまで遅延が波及することが予想されます。 参考:http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14126871914 ただ、浅草線で三田まで出て、三田線で乗り換えれば東京付近には容易に到達できる訳で、地方民からしてみれば(ry >☆4 2:24のとこ だから浦和に行くために のつぎ 『僕は高額鉄道を仕方なく使う』とあるのですが、この『高額鉄道』ってなんのことですか? 埼玉高速鉄道は、第三セクターで埼玉県内のみの路線になります。東京メトロ南北線、東急目黒線と相互直通運転しているとはいえ、ある程度利用者も限られます。高収益の地下鉄路線ではないため、費用回収のためにも初乗り運賃が高くなっていると思われます。 参考: http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93 >☆5 2:04~2:22のとこ 『南北線があれば楽に王子に着くけど』『駒込にいっては意味がない』の部分が全く意味がわかりません。 何とか自分なりに解釈してみると 『京浜東北線が止まってしまったので山手線で試してみたら駒込に行ったら南北線で楽に王子に着いた』ということであってますか? 最終目的地は「浦和」なので、浦和に行くために北上しているのですが、『南北線があれば楽に王子につくけど』京浜東北線が遅延しているため待てど暮らせど来ない。『山手線も試してみたけど』環状線で田端から先は駒込に着くだけで『意味が無い』。南北線に乗ろうが山手線に乗ろうが同じこと。と言いたいのだと思います。 しかも、「東北縦貫線」開業で、『東海道線』と『東北本線』が直通し利便性は上がりましたが、その分『東海道線・東北本線・高崎線』全線広域にまたがって遅延が波及するようになり、浦和に行きたくても行けない状況が生まれました。 そのため仕方なく『南北線』に乗り、『南北線』と相互直通している『埼玉高速鉄道』の「浦和美園駅」を目指しているということになります。 『埼玉高速鉄道』は初乗り運賃も、全線の運賃も高い。しかも「浦和美園駅」は浦和の中心部から離れていて、バス・タクシーの利用が必要。だから「仕方なく」ということになるのだと思います。 分かり難ければ、補足欄で適宜報告して頂ければと。
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- eroero4649
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それぞれの質問については他の回答者さんの通りですが、ちょっと気づいてしまったことがあったので。 この作詞者は「桜木町から浦和を目指していた」ようです。 だったら、その動いている横浜線で八王子まで行って、八王子から中央線で西国分寺に行って、西国分寺から武蔵野線に乗れば南浦和までたどり着きます。同じJRだから、余計な料金もかかりません。ヤフー路線検索で調べてみたら、このルートだと約2時間で桜木町から南浦和まで着けるそうです。 「何時間も何時間も」待つんだったら、止まっている間に南浦和に着くでしょう。しかも、ほぼほぼ座っていけます(横浜線なら混んでも町田辺りで座れますし、武蔵野線も元々そんなに混まない電車なのでどこかで座れます)。南浦和と浦和は一駅なので、そこまで行けばあとは最悪タクシーでもたどり着きます。 ちょっとドヤ顔。
- natsuanko
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☆1 桜木町駅には、東京に向かう京浜東北線の他に横浜線が走っています。八王子行きの横浜線は動いているけど、京浜東北線が全く来ないことを嘆いています。 ちなみに、桜木町から八王子を経由して東京に行くのはとんでもない時間がかかるので、振替輸送であっても選択する人はいないと思います。 ☆2 京急への振替輸送が行われると、人が京急に集中して京急も遅れるし場合によっては横浜駅で京急への入場が改札で制限され、京急への乗り換え自体ができない事もあるからだと思います。 ☆3 横浜から京浜東北が止まった場合の、振替輸送としては、東海道、横須賀、京急、東急東横の4路線が主なもので、東急東横を除けば、横浜と品川の2駅を結んでいます。 また、横浜駅から鶴見駅付近までは京浜東北と横須賀線は並行して走っているので、両方の線に関わる事故もあり得ます。 ☆4 埼玉高速鉄道の事だと思います。地下鉄南北線とも乗り入れている路線ですが、初乗り210円ととっても高額な路線です。 ☆5 この部分は京浜東北線の「上中里」に行きたいのに、ひとつ先の「王子」には南北線でいけるし、山手線を使うとひとる前の「田端」で京浜東北線と別れて「駒込」に行ってしまうので「意味がない」と言うことだと思います。
お礼
こちらの方もお礼が遅くなってしまってごめんなさい。 ご丁寧なご回答 本当にありがとうございました。
お礼
お礼が遅くなってしまってごめんなさい。 ご丁寧に教えていただき 本当にありがとうございました。 特に5ばんめの質問 本当に助かりました。 ありがとうございました。