ＢＭＷ Ｆ３０のドライブモードについて

質問

３２０ｉラグジュアリー（Ｆ３０）には、ドライブモードの切り替えで、(1)Eco-Proモード(2)コンフォートモード(3)スポーツモードの３つに使い分けが出来ます。

それぞれのモードで変速のタイミングを変えるのは分かるのですが、スポーツモードにするとサスペンションも硬くなると聞きました。確かに少し硬くなったような気がするのですが、どのようにして硬くしているのでしょうか？
電子制御サスペンションを使っているようにも思えません。

追伸：ほかの質問サイトでも同じような質問をしています。ただ過去にも誹謗中傷的な回答が多いのでこちらにも上げさせて頂きました。ご了承ください。

回答No.3

tadasi8 · ベストアンサー

電子制御ダンパーのことですね、下記サイトを参考にどうぞ

http://www.saylama.com/832t-m06.html

但しアダプティブMサスペンションは３２０ｉラグジュアリー（Ｆ３０）では装備されていないはずですから非Ｍサスペンション仕様ですのでごくノーマルの油圧電子制御サスペンションでしょう。ですからＭスポーツサスペンションを装着しているのはF30 アクティブハイブリッド3 Mスポーツです。

非Mスポでは、ノーマルの5リンク式リア・サスペンション
Mスポでは、本来、Mスポーツサスペンション(ノーマルより10mm低い)

お礼

ありがとうございます。ディーラーのセールスマンが言っていたのですが、どう考えても電子制御サスペンションを奢っているとは思えなかったので。

回答No.2

memphis

＞スポーツモードにするとサスペンションも硬くなると聞きました。

これは、アダプティブMサスペンションを装着している場合に有効であり
ノーマルのマルチリンクの場合は、何も変わりません。

お礼

ありがとうございます。その後走り込みましたがやはり減衰率の変化などは認められませんでした。

回答No.1

noname#211632

BMWは詳しく知りませんが、エアサス車ならエアー圧を高くする、それ以外ではショックアブソーバーの油圧変更等でショックアブソーバーを固くする。
昔の日産車で電子制御サスでない車に、運転席からスイッチでサスペンションの硬さを3段階に変更できるものがありました。

お礼

ありがとうございます。
オプションでは電子制御サスペンションがありますが付けていません。