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バイクに詳しい方にお聞きします
現行車の250cc単気筒で、殆んど前傾姿勢にならずに運転出来る車で、 高速道路を100Kmで巡航しても、グリップやステップやタンクやシートに 殆んど不快になるレベルの『振動』が生じない車はありますか。 手袋をしてスニーカーで運転した場合です。
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随分前まではシングルのネイキッドも割りと有りましたけれどね。 それでも、100km/hでの巡航は楽では有りません。 100km/hで巡航すると言う事は、100km/h出ますと言う事とは 違いますからね。 250のシングルでは、そもそも100km/hでの巡航が楽では有りません。 オフ車ベースのエンジンでは頭打ち感も出て来ると思います。 「殆んど前傾姿勢にならずに」ですが、この事と100km/h巡航は 何の防備も無ければ、相反します。 わたしは「これ」も「殆んど前傾姿勢にならずに」だと思うんですが、 現行車では、ホンダCBR250でしょうか。 http://www.honda.co.jp/CBR250R/styling/ 前傾が気に成るのであれば、修正も出来なくは有りません。 シングルでは有りませんが、こちらの方があなたの要望に 近いと思いますよ。 VTR(-F) http://www.honda.co.jp/VTR/
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>高速道路を100Kmで巡航しても、グリップやステップやタンクやシートに 殆んど不快になるレベルの『振動』が生じない車はありますか。 不快に感じるレベルは人それぞれですが、単気筒に快適性を求めること(それも高速で)が間違いです。
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ありがとうございました。 参考にさせて頂きます。
単気筒の振動を不快ととるか、 心地よい鼓動ととるかは人それぞれなので 何とも言えませんけど、単気筒だったら確実に 振動はきます。 その不快のレベルが分からないのでなんとも 言い難いですね。 例えばトレールタイプ(オフロード風のデザイン)の車体だと フレームも小さいし車重も軽い分、エンジンの振動は 大きく感じるのでたぶん不快指数は高い、と思います。 少なくともロードタイプのバイクが候補になるでしょう。 出来れば単気筒ではなくツインを選ぶと ずっとマシになりますけどどうでしょうか?
お礼
ありがとうございました。 参考にさせて頂きます。
- tukin
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ホンダCRF250Mとか、 http://www.honda.co.jp/CRF250M/ カワサキDトラッカーXでしょうか。 http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker_x/カワサキDトラッカー どちらもオフ車ベースですから、ポジションはほぼ直立ですし、水冷エンジンで振動も少ないです。
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ありがとうございました。 参考にさせて頂きます。
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ありがとうございました。 参考にさせて頂きます。 二輪車の場合は、125ccを超えましたら、 『趣味性』が強い道具となりますから、 各個人様の『御納得』が全てになると思います。 つまり、各個人様で、好みのエンジン音や、性能や、フィーリングや、 体格、体型による好みのポジションがあるからです。