※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：二輪車に詳しい方にお聞きします）
ヤマハSR400の振動を軽減する方法とは
このQ&Aのポイント
ヤマハSR400のロングツーリングでの振動を軽減する方法を探求。
パフォーマンスダンパーや特製パイプの効果を検討し、快適性を向上させる。
振動を的確に減衰させる対策と、内圧コントロールバルブの使用について考える。
ヤマハのSR400の振動を、ロングツーリングが快適になるレベルまで軽減させるための対策につきまして。
ヤマハのパフォーマンスダンパーの装着。
排気パイプを、SP忠男の、SR400用のパワーボックスパイプに交換。
（パワーボックスサイレンサーは、音が変わるので使いません）
ハンドルインナーおよびグリップエンドのヘビーウエイトの装着。
この３つの対策で、ロングツーリングが快適になるレベルまで軽減させる事は出来ますか。
つまり、高速道路を100kmで、２時間くらい巡航した場合に、グリップ、ステップ、タンク、シート、に伝わってくる振動が、特に問題は無いレベルまで減衰されますか。
また、スズキのGN125Hに使えている『内圧コントロールバルブ』みたいなワンウェイバルブで、SR400に使える製品はないでしょうか。
お礼