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五流ドライバーが車を買うのは…どっちがいいでしょうか?
免許を去年の7月取りました。 就職も決まりそうなのでもうそろそろ、軽自動車でも買おうか…と考え中であります。 元ハイヤー、この道50年のおじいちゃんは、「中古でいいの!」と豪語します。 中古だと、安いけど、走ってるから数年で乗り換えって事になるし嫌なのです。 自分的にはマイカー貯金通帳って物を郵便局でも何処でもいいから作って7割か8割は自分で貯めて、残り2割は銀行で借りようかと思ってます。 要は、新車が欲しいのです。 免許を取りたいと思ったときから欲しいと思ってた。 ダイハツのムーブがいいかと思ってます。 車を買うときって、大体どれくらいかかる物なのでしょうか? そして、維持費にどれくらいかかるのかを教えて下さい。
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右も左もわからないなら新車。間違いない Qを読んだ限りでは人の助けは借りずに自分でなんとかして行きたいタイプだとみたのでまずは、"新車購入→乗る→処分する"って言う基本ライフを勉強した方がエエかと。。 中古はどとらかと言うと玄人向けっす とりあえず購入の段階からかなりのノウハウを必要とするので訳もわからず購入してしまうと結局ソンしますよ 俺から言わせりゃ"最初はとりあえず中古"ぢゃなくって"行き着く先は中古"ですね きちんと全ての損得勘定ができて初めて中古のコストパフォーマンスが正しく算出できるようになるのでそのためにはそれなりの経験値が必要です そう言う計算ができて初めて、中古で十分やん!?とかこんなんなら新車買った方が早いわ!?なんて事が見えてくるのです 例えば乗り換えだって新・中古は関係ナシに3~5年程度でそう言う時期が来ると仮定すれば、新車なら下取りが期待できるが中古だと期待できない…とかね あ、あと、軽とか新車価格の安い車だと新車VS中古の価格差があまりないんでそう言う意味でも美味しくない選択かもしれません 中古の価格メリットを受けられるのは価格差が明確になってくるミドルクラス以上だと思うっす(個人的に
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- meikosan
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「ムーブが欲しい。免許取った。マイカー貯金する。」 健気です! 好きな車を買いましょう! もちろん、おじいちゃんのおっしゃることは、正しいです。「最初は中古車」。昔からの常識です。 傷つけても惜し気のない車で、腕を磨いてから、新車にしましょ、ってことなんで、とても正しいです。 でも、好きな車が一番です。「乗りたい」って思えることが運転の上達の早道ですから。 好きな車なら、大切にしたいから、丁寧な運転になり、技術も上達すると思いますよ。
- masausako
- ベストアンサー率25% (1/4)
新車が欲しい気持ちとてもわかります・・・。私も今欲しいのですが、子供が小さくてお菓子のかすやら食べこぼしですごいです・・・。先の話だと思いますが、将来長く乗るつもりなら結婚したら子供ができてチャイルドシートを載せることも考えた方がいいと思いますよ。うちの場合は年子でぽこぽこと三人もできてしまったせいでチャイルドシートだらけです。やっぱりその時その時のライフスタイルに合った車を選んだ方がいいと思いますので、中古をお勧めしますが、どうしても欲しい場合、ムーヴのマイナーチェンジがいつなのかとかはわからないのですが、マイナーチェンジをすると旧モデルの試乗車を安く売り出します。新古車です。でもほとんど乗ってないので、程度もよくオプションもついてます。デイーラーさんに聞くと色々教えてくれますよ。
- ym77
- ベストアンサー率14% (11/75)
中古か新車かという問題はどちらがいいとは一概にはいえない問題です。 まず車は愛着をもって乗らないと、すぐ傷だらけになります。だから気に入った車に乗るのが一番! 注意して乗る分ぶつけたりする回数は少ないと思います。 自分も2台目の中古車のときはぶつけまくりだったのが、新車に変えてからはぶつけなくなりました。 ホントに昔から欲しかった車があるならこの際買っちゃうのもいいと思いますよ。
- Gloon14
- ベストアンサー率47% (113/238)
まずは、車に詳しい方の話を聞いたり、車雑誌やカー用品店とかで車体価格や購入に関する費用や部品代、一般的に発生するメンテナンス費用などを勉強調べてみて下さい。おそらく予想している金額よりも高い額で驚かれると思います。 免許をとってから今までにどのくらい運転に慣れるたかなどによっても違いますので、新車・中古車どちらがいいかは決められません。 個人的意見としては、ご自分で本心から「五流ドライバー」と思われているなら、中古車をオススメします。 私は気に入った新車を購入するなら、新車に近い(メンテナンスなどについてもキチンとして、見た目だけでない)状態を保った上で、無駄な出費は抑えて長く乗っていたいと思います。 新車が欲しい気持ちはよくわかります。 が、運転技術が伴わないとすぐに新車がキズだらけになりますよ。 他人から見ればキズだらけの新車とキレイな中古車なら中古車の方が評価が高いでしょうし、本人もせっかくの新車がキズだらけはイヤでしょう。 これを直すためにはお金が必要になります。全体の2割くらいを借金しようとされているようですがこれが増えるわけです。自腹を切りたくないからといって全ての条件で支払われる保険に加入すれば保険料が高くなります。 どちらを購入するにしても最終判断はご自身で後悔のないよう十分検討して下さい。
- carholic
- ベストアンサー率26% (4/15)
新車か中古車かは、人の価値観に大きく依存し、 一概にどちらが正しいというものではないですね。 ここまで備えて思い入れがあるようなら、 まず1台目は新車を買ってみれば?と思います。 大事にためたお金で買えばそれだけ大事にする でしょうし。 維持費はすでに詳しい回答が出ているので 省略するとして、 購入時費用はダイハツのホームページで計算できます。
- yr1
- ベストアンサー率22% (191/832)
こんにちは そうですよね初めてだと新車がいいですよね。お金のことだけ書きます。ムーブですと100万位から選ぶことが出来ますがこれもほしい、こっちもつけたいとなると結局グレードの高い車を買ったほうが安くなるという現象になります。よく考えて決めてください。さて新車を購入しました。毎月いくら掛かるでしょう(クイズみたいでしょう)駐車場を借りるとした場合で計算場所により違いますが参考に 車庫代 10000円 ガソリン(月に300Kmで)2500円 任意保険(全年齢 車両保険付き)30000円 高速道路代 2000円 外出先の駐車場代 1000円 プラス年間で点検 オイル代などで 20000円位 大雑把ですが月に約50000円位でしょうか当然乗る距離が増えればその分ガソリン オイル 点検などが加算されます。これはひとつの例ですので参考程度にしたください。車は置いておくだけでもお金がかかります。ご自分で五流ドライバー(謙遜だと思いますが)ならば程度のいい中古をお勧めいたします。がんばって購入してください。
- usui323
- ベストアンサー率35% (40/114)
こんにちは。 私も中古派です。 といっても免許とってもう1年たつようですので、 ペーパードライバーでないのなら新車購入でもいいと思います。 私は家族全員で出し合って新車を1台購入しましたが、新車のプレッシャーに負けてしまって、私は乗れずにいます(^_^;) まぁ走り屋さんのスジの人が乗るような4WDの車を買ってしまいましたので。 家族でスポーツカー好きなので。 そうすると下手くそな私が乗ってもしこすったりしたらどうしよう(T_T)という不安が先行してさらには、愛車に傷を付けたくないというのもありまして自分は助手席ってのが指定席になってしまいました(笑) なので今年1月に免許とりましたが、軽のATばかりで結局MTはもう既にペーパードライバー状態です(汗) 私のように車にこだわりがあって、自分の運転に自信が無くて・・・とかでしたらまずは中古をオススメします。 車を愛するが故に乗れなくなりますので(笑) 中古だと新車にくらべてプレッシャー少ないですし(笑) 私は、いつか中古でMTかって2,3年後に新車で好きなスポーツカーを買おうと思ってます。 どうせ学生の間はペーパードライバーなので。
- TT250SP
- ベストアンサー率41% (2393/5813)
新車なら、どうせ左側の後ろ、バンパは必ずと言っていいほどぶつけますので、塗装が剥がれてもいい覚悟で。 あと左側のホイルも傷をつけやすい 初期型ヴィッツみたいにバンパー無塗装の軽ってあったかな? HONDAのZがそうか… 新車じゃ手に入らないな。 借金して車買うと、維持費が大変ですよ? ある程度貯ったら中古車屋にヒヤカシに行ってみましょう。 最近は結構キレイで装備も豪華な出物がある。 ミツビシのディーラー、安いかも(笑)
- yakitoridaisuki
- ベストアンサー率23% (105/453)
私もおじいちゃんに賛成です。 うちの車、女房が免許を取ってしばらくのち廃車。 運転が慣れたし、新車なら注意するだろうと新車にしましたが、現在へこみ3箇所。 中古車買って新車代を貯めて新車を買うころには一流ドライバーだ! ちなみに購入費用は一度見積してもらうと良く分かります。車両代+2~30万円? 維持費は、ガソリン代、任意保険料、車庫代、車検代、オイル交換などの点検費用などなど。
補足
カーナビはおじいちゃんからもらえます。 なので取り付け料だけで済みそうです。 あれもこれも…なんて入りません。CDオーディオと必要最低限が付いてて乗れればいいのです