「それくらい自分でやれよ」って事

質問

ありますか？
いい・悪いではなく、回答者さんの個人的な考え方で結構です。
もちろん、マイカーの場合です。
※普段自分でしなくても、いざとなったらできるスキルがあるという意味です

例えば私なら、
・タイヤ交換ができる(ホイール付タイヤの着脱)
・ワイパーゴム、ブレードの交換
・ランプ類の交換(ハロゲンのみ)
以外とないな…。
できる人はオイル交換までするんでしょうね。

回答No.14

FEX2053 · ベストアンサー

出来るんですけど、面倒だからやらない・・・というコトは結構あります。

タイヤ交換も洗車もオイル交換も・・・。トシ取ったので腰が痛いですし、
作業やると翌日四十肩が出るとかありますもん。要は「カネで解決」して
るんですな。

若いときはそりゃ、車体の下に潜り込みましたが、そのくらいの余裕は
ありますし、カネで解決できるならそれでもいいかと思いますよ。

もっとも、「異常は関知する」ことはちゃんとやってますよ。少なくとも、
丸坊主のタイヤに気が付かない・・・なんてことは無いですから。

お礼

年齢はきますよね(^_^;)

回答No.15

noname#215107

こんにちは

工賃が浮くことは出来るだけやっています。

オーディオ、カーナビ、スピーカー、ETC取付などは過去20年間、店に依頼した経験がありません。
突発修理ですが、昨年、破損したドアノブ(アウターハンドル)とドアミラー交換は部品だけ取り寄せして自分で付けました。

冬タイヤとノーマルタイヤの交換については、ガレージジャッキとインパクトレンチを持っているので自分でやりますが、車2台所有しており合計8本の作業なので、もし車載工具でやれといわれたら、素直にどこかに依頼すると思います。

オイル交換は、車を購入した店が永年無料で交換してくれるのでメリットがないため、自分ではしません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.13

sazanami101

>つまり、自分でどうにかしようなんて思わないって事ですかね

自分ではどうにも出来ない状況のために、ロードサービスがあるんですよ

パンクしてもスペアタイヤが無いので交換はできません
ランフラットタイヤなので、もしパンクしてもしばらくは走れます

もしホイールまで歪んでしまったら、自分ではどうにも出来ないので、ロードサービスに頼ります

お礼

程度の問題という事ですね。

回答No.12

evdaisuki

自宅からディーラーまで700mです

充電しにほぼ毎日行っているので、たまについでに空気圧チェックもやってもらっています
（自宅にも充電設備がありますが、自宅で充電すると電気代が自腹になるので　←セコい(笑)）

お礼

なるほどー。

回答No.11

evdaisuki

・タイヤ交換ができる(ホイール付タイヤの着脱)
交換するホイール付きタイヤを持っていないので、やる場面がありません

・ワイパーゴム、ブレードの交換
傷んだらディーラーで無償で交換してもらえるので、やる場面がありません

・ランプ類の交換(ハロゲンのみ)
ハロゲンランプが使われていないので、やる場面がありません

・オイル交換
エンジンもトランスミッションもないので、オイル交換そのものがありません

・プラグ交換
点火プラグも無いのでやる場面がありません

・タイヤ空気圧チェック
ディーラーで無料でやってもらえるので、自分でわざわざやる場面がありません

自分でやるのは、セルフの充電スタンドでの充電と、ん～、ウィンドウォッシャー液補充は自分でやってますね
車内清掃もやります
洗車はディーラーの無料サービスでいつもやってもらっています

お礼

EV車は内燃機関に比べてメンテナンスいりませんね。
でも、空気圧チェックくらいでディーラーにわざわざ出向くんですか？
まあご近所にあればいいですが。

回答No.10

sazanami101

>緊急時って、やっぱりJAFや任意保険会社の付帯サービスに頼るんですかね？

ロードサービス呼ぶような事態は、自走不能・応急処置も不可能な状況なので、頼らざるを得ないでしょう
エンジンとエアコンが健在で車内にいても安全な場所なら、車内でぬくぬく、または涼しく待ちます

お礼

つまり、自分でどうにかしようなんて思わないって事ですかね。
※例えば、交通量の多い道路でのタイヤのパンク修理（交換）などは危険なので含めませんが。

回答No.9

sazanami101

セルフじゃない充電スタンドもありますよ
セルフの方が多いですが

お礼

そうなんですねー。
充電スタンドって高速以外では気にしたことがないので^^;

回答No.8

honyamakawasuzu

洗車
タイヤ交換
バッテリー交換
ワイパーブレード交換
エンジンオイル及びオイルエレメント交換
エアクリ交換
ぐらいかな。

昔の車ならプラグ交換やステアリング交換もできたけど、今のクルマじゃ無理だな。
そう言や、プラグコードの交換もしたことあったな。全然意味なかったけど（笑）

お礼

オイルは難しくないですか？

回答No.7

fjdksla

整備士なのでほぼ全ての整備をやります。

でも「自分でやれよ！」とお客に言いたいのは・・・
タイヤ交換ぐらいですね。
パンクで呼ばれても・・・
そんなに出張料取れないし・・・
スペアーに替えて工場まで来て！と思います。

その他は、「異常ぐらい感じろよ！」です。
音がしていても関係なし。
ヘッドが暗くてもそのまま。
ストップランプは左右と上の3個中2個が切れている・・・
そんな人が多すぎですね。

自分でやると多少安いですが・・・
回数が少ないとそんなに金額的に問題ないと思います。
素人がやって壊してしまうと・・・
オイル交換してオイルパンを壊したとか・・・
タイヤでもボルトを折ったとか有りますけど・・・

お礼

＞でも「自分でやれよ！」とお客に言いたいのは・・・
＞タイヤ交換ぐらいですね。

先日、ナビ（＋ETC）の新規取付でカー用品店に行ったら、
タイヤ交換待ちでその日は装着ができませんでした（スタッドレス→夏タイヤ※ホイール付）。軽自動車の14インチ程度でも業者任せの若者とか、嘆かわしいと感じました。

回答No.6

noname#211894

やらなきゃならんと思えば、ブレーキのオーバーホール、ショックの交換ぐらいまではやれます。
基本的に、消耗品の交換はできます。
オイル交換は廃オイルの処理などが面倒なので、ディーラー任せですが。やれる技術と道具はあります。

＞「それくらい自分でやれよ」って事
駐車場が露天だったり賃貸だったりだと、あまり無理は言えませんねぇ。

ただ、点検ぐらいは出来るんじゃ無い？とは思います。
水物・液体モノは、さほど設備も知識も必要とはしないと思うんですけどね。
タイヤ溝や空気圧なども。
これらが点検出来ていれば、壊すことなんてほとんど無いと思います。
下手に弄って壊すよりは、交換出来なくても「悪い状態である」ことが認識出来れば良いと思います。

お礼

点検（日常）って、実はドライバーとしての義務だってこと、
知らない人多いんじゃないんですかね。今どきは特に。

回答No.5

sazanami101

あ、ひとつだけありました

EVの充電です
セルフサービスの充電スタンドが多いので、自分で出来ないと困るでしょう

チョッと質問の主旨から外れたかな

お礼

EV充電って、普通はセルフじゃないんですか？