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車検費用、高いですか?
QNo.2477895で以前に質問をさせていただきました。 ご回答いただき頭の中では13万強と思っていたのですが、 同僚が同じディーラーで車検をしたら、コルトでオイル交換して14万と言われたようです。(おまけしてもらって) コバックやスタンドなどで見積もってもらった方が良いでしょうか? 私は親のやっている会社勤めなので、マイカーを仕事で使う事もあるので、スタンドのカードを持っています。 なのでオイル交換やワイパーブレードなど比較的安いものはそのカードでと思っているので、仮に車検で引っかかった場合 後でやるからとかは通用するのでしょうか? またタイヤも前2本(後ろ2本はパンクにて交換済み)も若干(結構?)減り気味なのですが、それも後回しに出来ますか?
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安いのは整備内容の差ですそれと追加整備が発生すると結構な金額を取ると思いますがそれと10万で出来る13万で出来るというのは悪いところがない場合です安いところは目視だけしてテスターを通すだけとかですよ 2年間乗れるのではなくその場だけ良ければOKというものですタイヤなどの用品は同じ物を売っているのであれば安いほうが良いかも知れませんが、整備などは本当に内容だと思います、同じ車でも走行距離や使い方で相当差が出ます(ブレーキの減りなどが違いますね) それと車検でオイルが駄目とかはありません(漏れは駄目ですが)お客様の許可がなければ交換してはいけませんワイパーは切れていれば駄目です、それとタイヤは1.6mm以上溝があればOKです。 あとは保障整備などが発生した場合などの対応もどうか?ですね告知してくれれば良いですがそのままというケースも有ります、自分のところは保障では全然儲かりませんからね。
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- EXPACK1000
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車検費用が高い安いというのを何を基準に考えておられるのかわかりません。 自分で陸運局に持ち込んでユーザー車検を体験してみてください。 そうしたら高い安いということの意味がわかると思いますよ。 昨年、3回目(7年経過)のステップワゴンを持ち込みましたが、何のトラブルなくラインを通過しました。 これだと法定費用だけです。 ちなみにあなたは日常点検をされてますか? もししていなければ点検整備費用が高くなるのは当たり前だと思います。
- Kamogawa27
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どうもこんにちは。 もう長く同じ車ですが毎回ディーラーで12万前後ですかね? 14万が高いかというよりも何にいくら掛かっているかですね。 必ず必要なこと以外に何を交換したかですね。 お書きになられているワイパーブレードやタイヤは交換の必要は無いです、 ワイパーはひび割れてきたら カー専門店で買えばいいです タイヤも△マークの場所をチェックして交換する時期がくればタイヤ専門店で交換するほうが選べるし安い。 その他もオートマオイルは交換する必要がないですし タイミングベルトも毎回交換は必要ないでしょうし(乗られた距離次第ですが) なんでもかんでも交換したら高いですよね。 同僚の車検での料金詳細を見せてもらえば必要ないものがわかってくると思います。
- yacchin_ma
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コバックやガソリンスタンドの車検とディーラーでの車検の違いはその車種固有の不具合の情報があるかどうかです。またディーラーの場合、次の車検までもたない部品や消耗品は予防交換をするのでさらに高めになります。コルトで14万円と言うことですが、明細をみてみないと高いかどうかはわかりません。ご自分で消耗品のライフサイクルをご自分で管理できるのであれば、今回の車検では省いてもらって数ヵ月後に交換させてもいいかもしれませんよ。 あと昔にコバックで車検を受けたことがありますが、すべてカードで支払ったことがあります。コバックはフランチャイズなので全てのお店がOKかは確認が必要ですが、意外と法定費用も含めてカード払いは可能ですよ。
- X-trail_00
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おそらくコバックなら10万円前後です。 ただしカードを使用できるかどうか・・・ (法定費用は現金払いになると思います。) ディーラーはもちろん手数料高めです。 >オイル交換やワイパーブレード 車検で交換とは、言われることは少ないです。 また初車検時に色々と修理を言われることも少ないです。 タイヤの溝も減り気味では言われないです。 車検で黄信号のものは後回しに出来ますが 赤信号の場合、交換or修理しないと車検を更新してもらえません。