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レンタルガレージ タイヤ交換 素人
宜しくお願い致します。 タイトルの レンタルガレージにてタイヤ交換をしたいと思っています。 一度もやった事はありません。 個人のスキルによると思いますが、 ブレーキ交換やナビ付け、オイルエレメントなどはお金が無いので簡単な事は自分でやっています。 、、、電気系統以外は多少自信が＾＾；；素人なりに・・あります。 現地でも教えてくれるということですが、 普通の素人が交換をしようとしたらできるものでしょうか？ 宜しくお願い致します。
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質問者が選んだベストアンサー
工具が揃ったレンタルガレージで、現場で教えてくれる方が居るのなら 可能ですね。 先の方が言われるように、扁平率が６０より下（５５とか４５とか）に成るにつれ、難易度が増してきます。 また、タイヤにサイドウォールが付いたタイプも、難易度が高目です。 でもちゃんとしたそれ用のチャンジャーがあれば、可能でしょう。 あとバランスの取り方（機械の使い方）も教えてくれるでしょうから、大丈夫。 最初は誰でも素人ですので、多少時間がかかっても出来ない事は無いと思います。
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タイヤチェンジャーやバランサーなど機械や器具が揃っていて、指導者もいて値段も安けりゃ、良いんじゃないの。 けがさえしないように気をつければ良いんだし。 オートバックスの従業員も専門教育を受けているわけでもなく、基本的に素人に毛が生えた程度 数をこなせば金でも取れるぐらいになれます。 その最初の一歩だって事だけです。
お礼
こんばんは 有難う御座います。 ですね
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
＞、、、電気系統以外は多少自信が＾＾；；素人なりに・・あります。 ならば タイヤ交換位経験があるのではと 考えるのですが 無いようですねー パンクしたら 自分で交換が基本です 教習場でもなっらったかと思います。 １．ホイールナットをホイールレンチで少し緩める ２．ドア下側のジャーキーＵＰポイントに ジャッキーを当て タイヤが浮くまでジャッキーＵＰする ３．ホイールナットを緩める （ジャッキーＵＰ前にナットを緩めていないと ジャキーＵＰ状態で硬く閉まったナットを緩めるのは危険です） ４．タイヤを外す ５．交換するタイヤをはめる この時ハブボルト先端をホイール穴で強くこすらないように注意し ハブボルト全てにはめる ６．手締めで ホイールナットをしめる 対角に閉め ホイールのセンター やナット穴の中心が出るように手締めする ７．ホイールレンチで 軽く閉める ８．ジャッキーをゆっくり下ろす ９．ホイールナットを 必ず対角に閉つける この時 指定トルク値に閉めます乗用車１０Ｎ／ｍかな？ ※ 近所を１週走り 緩み確認する １００ｋｍはしったら 緩み確認すれば ＯＫ レンタルガレージなら ジャッキーの変わりにリフトになるかと思いますが はじめは 車載ジャッキーでやってみる方が 勉強になるでしょう オイル交換は ドレーンプラグを間違えると ＡＴＦを抜いてしまったり ミスが怖いです ご自身の車の ドレーンボルトが解かっているか？廃油処理が出来るかも 事前に確認 地方自治体によって違いますので注意必要 ブレーキは まずいじるな！ もっと腕をつけ 整備雑誌や ＨＰをみて学んでから 電機が苦手なら ナビはまず無理 ＤＩＹは、知識と経験と 工具が必要です。学んで下さい。
補足
ご回答有難う御座います ＞電機が苦手なら ナビはまず無理 ブレーキ交換やナビ付け、オイルエレメントなどはお金が無いので簡単な事は自分でやっています。 と記載しています。 当方にとってはナビ取り付けも簡単な作業でした。 ブレーキパッドの交換オイル交換エレメント交換、車高下げ（サス換え）スピーカー、ＥＴＣ、ＨＤＤくらいは自分でやっています。 バイクもキャブくらいはバラシテ掃除しています。 ここまで出来るんだ！！とか余り書くこともないと思ってますし、私が出来る範囲は素人スキルだと思います。 ですのでこの程度では自分のスキルは素人だと思っているので素人と書かせていただきました。 だから素人に出来るか出来ないかは皆様のご回答で出来るか出来無いかは自分で判断する為質問させて頂きました。 貴方様の 出直せ！みたいな投稿は希望していません。 勉強しろとか、、 わからないから聞いてるのに、 ＞ブレーキは まずいじるな！ もっと腕をつけ 整備雑誌や ＨＰをみて学んでから なんて＾＾；； ＤＩＹと車の整備修理は違いますし・・・ 貴方様がどれだけできるかわかりませんが、知識と経験？？ 知識が無いので聞いております、経験がないので聞いて自分で経験しようとしております。 経験はやらないと経験にならないでしょ？ 廃油だって捨て方わかりますし＾＾；； もうしわけありませんが質問の答え以外は大きなお世話です。 黙っていようかと思ってましたが、言い方も上から目線ですし、他の方が読んで質問の意と異なってしまうといけないので回答させて頂きました。 大変申し訳ありませんが、今後この質問には関わらないで下さい。 お互い無意味で無駄な時間は使わないようにしませんか？？ 質問のお答えだけ募集しております。
- yossy555
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タイヤチェンジャー使用を前提としますが、タイヤの組み替えは組替えるタイヤによって難易度が違って、低扁平率のタイヤとかサイドウォールの固いSタイヤ等は難しいらしいです。 失敗するとホイールやタイヤを傷つける恐れがあります。 でも、Sタイヤを自分で交換している知人もいますので、慣れると素人でも交換できるのではないでしょうか？
お礼
はじめまして 早々のご回答有難う御座います。 なるほどです！ ちょっと考えなくてはいけませんね＞＜
ホイールに取り付けてあるタイヤセットを、車に付いているものと交換するのか、タイヤとホイールの組み替えをしたいのか、どちらなんでしょう？ タイヤセットの場合は、スペアタイヤとの交換と同じですから、安全にさえ気をつければ、ド素人でもかまいません。 本来はドライバーは出来なきゃいけないことだから。 タイヤの組み替えは少し面倒ですし、タイヤチェンジャーがないとかなり厳しいです。 やってやれないことはないけれど、苦労を考えたら金を払った方が得かも知れない。 組み替えをやっているひとも何人かは知っていますから、素人でも出来ると言えば出来ますよ。 ただし、それなりのリスクはありますが。失敗すれば新品タイヤをダメにしたりとか。
補足
初めまして。 申し訳ありません ホイールにタイヤを取り付ける作業です。 説明不足で申し訳ありません。 そこでレンタルガレージにて作業しないとタイヤチェンジャーがないのでガレージを借りて、そこに器具の使い方指導などしてくださる方の指導を受けたりしての作業での事を質問いたしました。 説明不足で申し訳ありません
お礼
uzurara様 こんばんは ご回答有難う御座います！ やっぱりそうですかぁ～ ＞先の方が言われるように、扁平率が６０より下（５５とか４５とか）に成るにつれ、難易度が増してきます。 ギリギリで私は60か65の予定です。 Ｓタイヤでもないですし。 ＞サイドウォールが付いたタイプも、 私は安いタイヤを選んでいますので大丈夫だと思います＾＾ いたってノーマルに交換しようと思っています 有難う御座います。 専門家の方が ＞最初は誰でも素人ですので、多少時間がかかっても出来ない事は無いと思います。 言っていただき、現場で教えて下さる方もいるのでやってみようかと思ってきました！ バランスのとり方も教わって自分のスキルにしてみたいと思います 有難うございました。 また機会がありましたらご指導御願い致します