切符はまとめて買うと得ですか？

質問

ご覧になっていただき、ありがとうございます。

25日　東京から新潟
26日　新潟から大阪
（どちらも新幹線、特急を利用）

この様な場合、二日分の切符をまとめて購入した方が得（何かしらの割引）なのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

回答No.4

kitiroemon · ベストアンサー

ご質問の文面から、1日目は上越新幹線利用、2日目は特急しらゆき＋北陸新幹線で金沢まで、金沢から在来線特急の利用と想定しました。

◆乗車券を別々に買った場合
・東京（都区内）～新潟：5,620円
・新潟～大阪（市内）：9,200円
→合計：14,820円

◆乗車券をまとめて買った場合
・東京都区内（新幹線）～長岡（在来線）～上越妙高（新幹線＋在来線）～大阪市内：11,040円
・長岡～新潟（往復）：1,140円×2＝2,280円（新幹線／在来線どちらも利用可）
→合計：13,320円

つまり、まとめたほうが1,500円安くなります。

◆2日目の特急券
新幹線と在来線との乗り継ぎ割引が適用になって、在来線側が半額になりますので、まとめて買ったほうがおトクです。北陸新幹線は、上越妙高と金沢とで在来線特急と接続しますが、どちらか高いほうの在来線特急料金が割り引きになります。ご質問のケースでは、金沢～大阪間が半額になります。
したがって、特急料金は、
・新潟～上越妙高（しらゆき）：2,760円
・上越妙高～金沢（北陸新幹線）：3,310円
・金沢～大阪（サンダーバード）：1,550円（元々は、3,100円）
※いずれも指定席（繁忙期料金）で計算しました。
1日目の特急料金には特に割り引きはありません。

ちなみに、2日目に北陸新幹線経由ではなく、いったん東京まで戻って東海道新幹線利用の場合だと、まとめて買っても安くはなりません。
・東京（都区内～新潟：5,620円
・新潟～東京～大阪（市内）：11,660円
→合計：17,280円（列車本数も多く早くて便利ですが、運賃も特急料金も高くなります）

なお、実際に購入の際は、上記のように長岡経由の東京→大阪の1枚の乗車券のほかに、重複乗車する長岡～新潟間の往復乗車券が必要です。窓口に上記のようなメモを提示して購入したほうが間違いがないです。

お礼

大変お詳しい説明ありがとうございました。

回答No.3

gsmy5

新幹線に乗る場合、乗車券と特急券が必要です。
特急券は乗車区間ごと（途中の駅で改札を出る場合その駅まで）必要ですが、乗車券は原則最初にJRに乗る駅から、最終的にJRを降りる駅まで通しで購入できます。で、乗車券は近距離の切符など一部例外を除き、途中下車（券面記載経路上の途中駅で改札を出てもその乗車券は回収されず、有効期間内に残りの区間を再び使用できること）ができます。また、乗車券（運賃）の単価は、キロ当たりの単価が設定され、それに乗車キロ数をかけて算出する原則になっていますが、その単価が300kmまで、301km-600km、601km以上で数割づつ安くなります。この結果301km以上の乗車券を買う場合、区間を分けずに通しで買ったほうが安くなることが多いことになります。

また、新幹線と在来線特急を特定の駅で乗り継ぐ場合両方の特急券を同時に買うと在来線特急券が半額になる（但し1列車のみ）という乗継割引制度があります。新潟-大阪の場合新潟－上越妙高－金沢－大阪と乗り継ぐ場合、特急券を同時に買うと金沢-大阪の特急券に乗継割引が適用されます。

つまり、以下の切符を同時に買うと25日分、26日分をバラで買うよりは安くなります。（但し26日分をまとめて買った場合特急券を同時に買っていれば、乗継割引は適用されます）

乗車券25日から有効
1．東京都区内→大阪市内
経由：［東京］－上越新幹線－［長岡］－信越線－［直江津］－えちごトキめき線－［上越妙高］－北陸新幹線－［金沢］－北陸線－［近江塩津］－湖西線－［京都］－東海道線－［大阪］
２．長岡－新潟の往復分（1の乗車券の経路に含まれないため）

特急券
25日　上越新幹線　東京－新潟
26日　１．在来線「しらゆき」新潟－上越妙高
　　　２．北陸新幹線　上越妙高－金沢
　　　３．在来線「サンダーバード」金沢－大阪
（上述の通り２と３を同時に買わないと乗継割引が適用されません）

上記のように買うと、乗車券部分では長岡－新潟を別途買うことを含めても新潟で区切って買うより1500円程度安くなるはずです。（運賃総額の10%程度になるわけですから大きいです）

注1
乗車券1には途中第3セクターを含んでいますが、ここを挟んで前後のJRを通算できる特例があります。えきねっとの運賃計算で確認しました（11040円と出ました）が、実はこの特例がなかった場合、直江津／上越妙高で運賃計算が途切れますので、上述の話は根底からくずれます。

注2
大阪から新幹線で東京に帰る場合、1の乗車券の経路の京都以遠を山科－東海道線－東京として、「東京都区内→東京都区内」の乗車券とすると、あと数千円追加するだけで東京に戻ってこれます。（上述と同様、経路から外れる山科－大阪の下車駅往復と新幹線特急券は別途必要ですが、大阪－東京を新幹線、飛行機で別途購入するよりは安くなります）

質問者様はあまり詳しくなさそうですので、駅窓口と言うより旅行会社やJR主要駅に「びゅう」と書いてある旅行窓口（JR東日本の旅行会社部門）で相談しながら確認・購入したほうがいいかもしれません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

FEX2053

残念ながら「同じ線を2度通る」「同じ区間の往復でない」ので、
「同時に購入する」ことでの割引はありません。

同時に購入することで安くなるのは、特定駅で新幹線と在来線
を乗り継ぐ場合、行程の全てが一筆書きのルートになる場合、
片道600km以上の距離を同じルートで往復する場合だけです。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

tzd78886

途中下車する形にして、一枚の乗車券で買えば（一般的には）安くつきます。細かいところは買い方でいろいろ違いますので、これ以上こだわるのなら調べてみてください。なお、「東京」は、23区内のどこから乗る場合でも東京駅からの計算になりますので、境界ギリギリの駅から乗る場合は別途買った方が安くなるかもしれません。

お礼

ありがとうございました。